1月21日消息,据国外媒体报道,在汽车领域,大众与特斯拉虽然是竞争对手,但两家公司的CEO,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)和埃隆·马斯克(Elon Musk),却保持着不错的私交,前者在公共场合及私下,曾多次称赞马斯克所取得的成就,而在去年9月份马斯克前往德国时,赫伯特·迪斯与他在一个小型机场还曾会面约两个小时,马斯克还试驾了大众推出的ID.3电动汽车。
特斯拉CEO埃隆·马斯克
但公开称赞也好,长时间会面也罢,赫伯特·迪斯与埃隆·马斯克在汽车领域,终究是竞争对手,两人所领导的大众与特斯阿拉,在电动汽车方面终究免不了会有竞争,迪斯已公开表示要获得部分特斯拉的市场份额。
迪斯是在马斯克活跃的社交媒体上,喊话马斯克要抢夺他们的部分份额的。
从外媒的报道来看,迪斯是在当地时间周三,正式入驻马斯克活跃的社交媒体的,并很快就发出了他的第一条动态,表示他入驻这一社交媒体是为给大众集团带来影响,并@了马斯克,要夺取他们的一些市场份额。
虽然迪斯表示要夺取特斯拉的份额,但在电动汽车市场上,特斯拉目前在技术和规模上的优势还比较明显。
大众集团去年交付23.16万辆纯电动汽车,插电式混合动力汽车交付19.05万辆,特斯拉去年则是交付了49.955万辆,仅四季度交付的18.057万辆,就已相当于大众集团全年所交付纯电动汽车的近8成。
不过,正在大力发展电动汽车的大众,是计划在2025年将电动汽车的年产量提高到300万辆,为此他们在2018年宣布了价值约500亿欧元的电池采购计划,未来与特斯拉在电动汽车市场的竞争将会更为激烈。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪上半年研发投入超200亿元,比特斯拉多出约40亿
- 英伟达第二财季营收300.40亿美元 净利润同比大增168%
- 知名特斯拉投资人“心灰意冷”:持仓已砍半,AI和机器人都救不了它!
- 腾讯音乐Q2持续高质量增长:总收入71.6亿元,付费用户数1.17亿
- 微软Q4营收647亿美元净利220亿 盘后一度大跌7%
- 英伟达市值接近苹果 高增长可以持续吗?
- 优信发布财报:零售量环比同比均增长 预计2025财年业务量增长超200%
- 36氪Q4季报图解:营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏,营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报:在线音乐强劲增长,持续促进产业共赢
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。