财联社（上海，编辑 吴斌）讯，受海外疫情拖累，汽车行业“缺芯”短期内难以缓解，当地时间周五（18日）大众警告称，由于半导体短缺，明年第一季度将遭遇大规模生产中断。
大众汽车在一封电子邮件声明中表示，由于芯片短缺，大众将需要调整全球第一季度的生产计划，但未提供具体数字。知情人士称，受影响的汽车数量可能在“小几十万辆”。
大众警告称，芯片短缺将威胁全球汽车生产并带来重大制造干扰，供应链问题可能令大众汽车无法在明年顺利启动复苏计划。
同时欧洲第二大汽车零部件制造商、大众汽车最大供应商之一大陆集团也表示，不能排除芯片短缺造成生产中断的可能性。
“由于半导体行业通常需要较长的交货时间，因此要很长时间才能满足额外需求……潜在的瓶颈将延续到2021年。”
全球“缺芯潮”也将极大影响中国，中国半导体等零部件依赖海外供应商。2019年全球汽车芯片市场规模约为475亿美元，但我国自主品牌车企芯片产业规模不到150亿元，约占全球的4.5%，而我国汽车产业规模占全球市场达30%以上。
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