《科创板日报》（上海，记者 汪慧）讯，OTA寒冬还没结束，同程艺龙已连续三季度盈利。同程艺龙（0780.HK）今日发布截至2020年9月30日的第三季度财务报告。财报显示，2020年第三季度，同程艺龙实现营收19.15亿元，环比增长59.5%；经调整净利润为3.73亿元，环比增长89.9%；经调整净利润率19.5%，恢复去年同期水平。
在核心业务上，其住宿预订服务实现营收6.85亿元，已经基本与去年同期的6.94亿元持平，环比增幅达78.1%；交通票务服务加速复苏，实现营收10.55亿元，环比增长45.4%——其中，汽车票业务量同比增长超过80%，国内机票票量同比增长超过20%。
在用户数据方面，第三季度，同程艺龙月活跃用户（MAU）提升至2.46亿，同比增长5.0%，环比增长40%，创历史新高；月付费用户（MPU）在三季度环比提升60.2%，达2980万，回升至去年同期水平。
同程艺龙CEO马和平表示，旅游在线渗透率正加速提升，贡献最大的正是下沉用户线上消费习惯的养成。截至2020年9月30日，同程艺龙居住在中国非一线城市的注册用户约占总注册用户的86.1%。第三季度，同程艺龙在微信平台上的新增付费用户中约67.2%来自中国三线或以下城市，较2019年同期的63.3%有所增加。而在交易层面，2020年第三季度，同程艺龙的酒店间夜量在低线城市同比增长近30%。
同程艺龙的高增长，一定程度上也要归功于微信生态。2020年二季度微信及Wechat的合并月活增至12.06亿，同程旅行拥有微信支付中交通履行栏目下的“火车票、机票”和“酒店”两大出口。
“基于微信做下沉的机会大一点。”自媒体人倪叔说道。今年9月，同程旅行宣布其机票、汽车票预订服务正式接入微信搜一搜。当用户在微信搜一搜中输入“机票”、“火车票”或“汽车票”，可直接查询并预订机票、火车票和汽车票等出行产品，提高了同程旅行产品在搜索场景下的购买转化率。
但是同程艺龙本身也具有“下沉基因”。资深OTA行业观察者兼媒体人高梦阳对《科创板日报》记者表示，“同程艺龙从传统OTA起家，出身草根，也更垂直，相对也更愿意下沉。真说基因的话，吴志祥之前在阿里的时候，也是中供的。”中供铁军，即“中国供应商”项目销售，负责阿里巴巴销售和推广的地推团队，业内对同程地推能力的认可也一定程度上来源于此。
“现在的同程艺龙虽然以线上业务为主，但获取线下资源的能力还是保留的，跟类似汽车站、机场、火车站这样的线下入口的关系还在，现在他们加上了小程序的获客方式，在线下尤其是下沉市场做推广。”高梦阳说道。
自三季度以来，同程艺龙旗下“同程全域通”在三、四线城市乃至县城的布局大幅提速，近期更是在多个地区有新项目签约或已完工项目交付。同程全域通是同程艺龙在下沉市场旅游数字化方面的重要创新项目。
截至2020年9月30日，同程艺龙平台提供由约790家国内航空公司及代理运营的超过7800条国内航线、超过200万家酒店及非标住宿选择、近38万条汽车线路、超过660条渡轮线路，以及约8000个国内旅游景点门票服务。
截至发稿，同程艺龙股价为14.380港元，微跌1.64%，市值为311.87亿港元。
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