11月13日消息,据国外媒体报道,在特斯拉等厂商的推动下,电动汽车已越来越普遍,电力驱动也将是未来汽车行业主要的发展趋势之一,传统汽车厂商也在加速向电力驱动转型,拥有梅赛德斯-奔驰品牌的戴姆勒,就是其中之一。
外媒的报道显示,戴姆勒正在由汽油和柴油汽车向电力驱动转型,由于电动汽车动力传动系统零部件较燃油汽车明减少,戴姆勒预计他们在未来5年将成为一家规模有缩小的公司。
戴姆勒转向电动汽车、预计规模缩小的消息,是由其CEO康林松(Ola Källenius),近日在一次汽车行业的会议上透露的。
在会上,康林松表示,未来5年他们将变成一家规模有缩小的公司,在动力系统方面,他们将作出根本性的改变。
外媒在报道中表示,由燃油汽车转向电动汽车,也将导致员工需求的减少和员工结构的变化。
相关研究机构的数据显示,电动汽车电池和电机只有200个零部件,而燃油汽车的内燃机和变速器至少有1400个零部件,零部件数量明显减少,对员工的需求也将减少。而外媒在报道中还表示,电动汽车动力传动系统的零部件,大部分都可以由机器人处理,对生产线员工的需求将会进一步减少。
但转向电动汽车,对电池、系统软件方面的员工需求将会增加。康林松也透露,他们新招聘了软件工程师、化学电池专家、电气化方面的大量员工。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长:总收入70.2亿元,付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%,在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元,营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿,购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%,净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健:营收增长超21%,净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰,预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务,市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍,北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。