特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法：仅收集里程数 不会识别特定车辆

2020年11月12日， 特斯拉公布《特斯拉车辆安全报告》调查方法 。

此前，特斯拉自2018年10月起，就开始发布《特斯拉车辆安全报告》，目前已经连续9个季度发布，报告可给公众提供特斯拉汽车的重要安全信息。

最近的一份安全报告称，在Autopilot自动辅助驾驶的参与下，特斯拉能将行车安全提升近10倍。根据特斯拉2020年第三季度车辆安全报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每459万英里（约合738万公里）的行驶里程会出现一起交通事故。而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，美国平均每47.9万英里（约合77万公里）行驶里程即发生一起交通安全事故。数据还显示，在所有统计的 Autopilot 自动辅助驾驶碰撞事故中，35% 以上是由于被其他车辆追尾。

特斯拉表示，该数据仅收集车辆启用 Autopilot 自动辅助驾驶或手动驾驶情况下的行驶里程数，收集时不会识别或关联到特定车辆。如果车辆发生碰撞，特斯拉还会收到碰撞当时与车辆状态相关的碰撞警报。报告并非源自数据采样，而是一个精确的概括总结。为确保统计数据不越线，特斯拉会统计碰撞发生前 5 秒钟内 Autopilot 自动辅助驾驶退出的碰撞事件，以及碰撞警报显示安全气囊或其他主动约束系统激活的所有碰撞。统计几乎涵盖所有速度在 20 公里或以上的碰撞，具体取决于实际碰撞力度。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。