11月4日消息,据国外媒体报道,电动汽车厂商特斯拉在9月底的“电池日”活动上,推出了全新的电池4680,能量密度较他们现在的电池提升500%,输出功率可提升600%,续航里程提升16%,成本降低14%。
在特斯拉的这一电池推出之后不久,松下的一名高管就透露,在特斯拉的电池日之后,他们就开始着手了解相关的电池技术,同时也开始建设原型生产线。
作为特斯拉在电池方面的合作伙伴,松下为特斯拉生产4680电池也在意料之中,但从最新的消息来看,在他们为特斯拉生产4680电池之前,他们还将为特斯拉供应新的电池芯。
松下将为特斯拉供应新电池芯的消息,是松下能源北美公司负责电池技术的副总裁赛琳娜·米克拉兹卡(Celina Mikolajczak),在斯坦福大学的一次演讲中透露的。她在去年10月22日正式加入松下能源北美公司,曾作为电池专家在特斯拉工作多年。
在演讲中,赛琳娜·米克拉兹卡透露,他们正在改造内华达州超级工厂的生产线,为特斯拉生产的新电池芯,能量密度将提升5%,产量将提升10%。
赛琳娜·米克拉兹卡还透露,新的电池芯拥有更快的充电速度,但并未透露充电速度会有多块,她也未透露改造后的生产线会在何时投产。
新电池芯有更高的能量密度和更快的充电速度,也就意味着采用这一新电池芯的特斯拉电动汽车,将有更长的续航里程,充电时间也将缩短。
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