《科创板日报》（杭州，记者 罗祎辰）讯，10月23日，鸿泉物联（688288.SH）发布公告，今年前三季度，公司实现营收3.03亿元，同比增长52.31%，其中，归属净利润5482.38万元，同比提升11.83%。对比半年报数据，鸿泉物联三季度业绩同比增幅更为明显。
对于营收增长，公司解释主要系整车厂客户订单有较大幅度增长。23日晚间，公司证代章旭健向《科创板日报》记者进一步表示，订单增长一方面受重卡需求拉动，对应产品是行驶记录仪，另一方面也来自中轻卡装配T-BOX产生的需求。
他透露，中轻卡需求从去年四季度开始显现，目前处于持续放量状态，公司从整车厂处了解到T-BOX在今年全国新产中轻卡上预计能达到约20%的渗透率。虽然需求前景乐观，但相较于其在重卡领域的优势，鸿泉物联的中轻卡业务仍有较多待拓展空间。
《科创板日报》记者注意到，有观点认为今年重卡放量主要来自国三及以下重型货车淘汰拉动，进而怀疑需求能否延续到明年。对此，章旭健称公司管理层已经考虑到潜在风险，并在半年报中作出风险提示，但对于明年的市场需求，公司管理层还是持较乐观的态度。
天风汽车发布的研报也持类似观点，其团队通过测算后认为今年国三淘汰的透支效应不明显，明年重卡存量市场上仍有100万辆以上的国三重卡，未来仍有较大的淘汰需求。
除前装业务，公司后装业务也有一定回暖迹象。在半年报发布时，章旭健曾《科创板日报》记者透露，后装业务受疫情冲击较大，延期的招投标有望在三季度逐渐恢复。此次，他进一步表示，目前来看，环保OBD的回暖最为明显，给渣土车配套的ADAS恢复则较慢。据了解，鸿泉物联为环保OBD配备的是单价较低的T-BOX，考虑到业务总量较小，对营收贡献尚不明显。
除对整体营收情况作进一步解释，章旭健还回应了公司经营性现金流持续为负的原因。他称主要系应收账款和票据占比较大，公司已经在着手进行盘活，预计全年这项指标能转正。三季报显示，鸿泉物联的经营性现金流量净额为-700多万元，较半年报中超4000万的现金净流出已有所好转。
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