打呵欠会收到疲劳驾驶提醒,酒精测试不合格车辆将无法启动,车身遇到撞击会发出主动报警……搭载多项智能黑科技的共享汽车,在GOFUN科技发布会中的表现令人眼前一亮。
日前,在GOFUN科技发布会中,GOFUN科技正式发布GOFUN CONNECT2.0(以下简称“GC2.0”)平台体系,并与全球顶尖科技公司华为云达成合作,进一步夯实GC2.0智能管理中枢的技术实力,旨在打造国内领先的出行及车辆服务管理一体化科技平台。
GOFUN科技推出的GC2.0,是一套打通了制造、销售、出行、车后、二手车使用权交易的平台,同时也是实现了个人、经销商、二手车商、租赁公司、主机厂车源自主运营管理的SAAS赋能平台,依托GOFUN科技近五年分时运营经验,结合了智能硬件、大数据、人工智能、区块链等顶尖前沿技术。
GC2.0强大智能中枢,全面赋能业务发展
过去4年,GOFUN科技自身积累了强大的运营、管理以及软硬件能力和数据能力,并将战略发展目标设定为赋能产业。形成一套有效的汽车资产管理、共享以及使用权管理的有效闭环,就必须建立一套非常强大的硬件体系和软件体系,集合所有的综合能力通过平台实现有效管理,无论个人车主还是机厂、经销商的车源都能实现更大的增值。
GC智能中枢演示
在软件体系的搭建上,GOFUN科技通过大数据算力,构建起运营管理、资产管理、场站管理、调度管理、众包管理五大体系,通过数据化可视化,可对车辆资产、场站、驾驶员进行实时监测,并通过大数据算力完美匹配用户出行与众包工单需求,实时掌握业务运营情况。
举例来说,当一辆车在平台托管时,通过精准有效的热力计算以及用户的历史数据分析,可以为厂站进出车效率进行预算,并记录车辆在过去时间里面所有调入和调出的情况。如果在某一个厂站供需不匹配的情况下,通过需求分析、大数据算法,会让车辆快速从闲置状态进入到有人使用的状态,从而增加单一车辆的白天周转率,更快的匹配供需之间的关系,为车辆创造最大收益。
调度管理体系后台
为了让算力和大数据得到完美融合,从去年开始,GOFUN科技就与华为云展开合作,借助华为强大的算法和算力,把GOFUN科技过去的数据及运营经验输入至算法模型中,在车辆管理和供需关系的匹配上,建立一套非常高效的算法能力,确保平台中的的任何车辆处于完美调度状态。在此次发布会上,双方再次加深了合作领域,未来将在合力推动前期联合创新成果落地的基础上,开展在智能客服、智能视频分析、知识图谱等领域新领域的技术合作,为汽车产业链上下游客户,提供车辆资产及运营全生命周期管理和服务的数字化解决方案。
分析人士认为,GC2.0软件系统为业内独创,且在共享汽车领域内具有颠覆性意义,对产业链上下游合作伙伴,以及个人车主具有强大赋能作用,能将托管车辆供需两端的完美匹配,解决共享汽车多边共享中安全、调度、管理等诸多痛点,同时轻量化的合作模式,也让出行平台得以实现规模化扩充,破解了行业重资产难关。
保障汽车资产安全,黑科技硬件“智造”未来
如果说GC2.0的软件体系构筑起全新的商业赋能模式,那么硬件科技成果则代表了运转整套体系的基础。由GOFUN科技自主研制的智能硬件,可以帮助汽车资产将获得全方位的安全保障。
GOFUN科技通过自主研发的智能硬件体系,包括“车载T-BOX”+“车载DMS”+“服务记录仪”,将全面赋能车辆管理能力,加速出行体系的进化。GOFUN科技目前所使用的车载T-BOX,拥有适配能力强、对车辆整体的稳定性和管控能力强的特点,具备定位、开关车门、管控车辆速度和驾驶状态等功能,可以适配500种以上的车型,其适配能力领先同类产品。
DMS系统实车展示
而“车载DMS”系统集成行车记录仪、司机端摄像头、探测和感应系统等智能单元,能够识别车辆异常驾驶,并时时抓取异常录像,锁定不良行为;同时还可对用户出现疲劳、车内吸烟等注意力转移等行为进行预警,并通过语音播报设备引导用户驾车;此外,对于驾驶员身份的验证,将进一步保障用车安全。
不仅如此,通过“服务记录仪”,GOFUN科技还可对车辆资产安全及乘车人员进行把控。车上配备的防拆报警功能,在设备拆除、车辆发生碰撞、异常挪车、汽车电池亏电、定位天线被切断等情况出现时,系统将立即向后台报警,相当于从云端到车端搭建了全面的安全保障机制,做到让人车安全的一体化前行。另外,“服务记录仪”还将覆盖整个车后服务过程,如维修、清洁等,全程录像记录,使车后环节变得透明。
GC2.0体现出强大的赋能能力与科技实力,吸引了产业链众多合作伙伴的试水。目前,GOFUN科技已经与众多主机厂、4S店达成合作,长春、天津、上海等地二手车销售公司也已加入GOFUN CONNECT2.0平台体系中,涵盖从车辆生产、投放运营、车后市场服务、金融、保险、二手车买卖等车辆全生命周期,希望盘活闲置车源,增加流量,获得更多到店客源。
行业分析人士认为,GOFUN科技通过整套商业体系的升级,掌握着车辆运营管理的技术、数据和能力,可有效串联上游制造,中游流通,下游消费和服务整条线。通过调节C端用户巨大的出行需求和B端生产过剩之间的矛盾,帮助合作伙伴挖掘新的价值增长点,未来这种全新的融通模式,将引领汽车产业互联网进入红利时代。(来源:猎云网)
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 阿里巴巴拟发行 26.5 亿美元和 170 亿人民币债券
- 腾讯音乐Q3持续稳健增长:总收入70.2亿元,付费用户数1.19亿
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%,在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元,营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿,购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%,净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健:营收增长超21%,净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰,预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务,市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍,北交所与新能源板块引领A股强势行情
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。