马斯克旗下挖掘公司Boring所建地下环线可能只能承载承诺人数的25%

10月19日消息，据国外媒体报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）的Boring公司（英文boring有“挖掘”和“无聊”两种意思，因此马斯克也借“BoringCompany”自嘲要开一家“无聊的公司”。）在拉斯维加斯会议中心（LVCC）下的隧道系统可能无法达到像最初承诺的运送人数。除了令人失望之外，可能Boring公司还面临着经济处罚。

地下环线

它所面临的瓶颈并不在于技术，而是消防条例。消防条例规定，环路三个车站之一的装卸区的乘客人数每小时仅为800人。如果其他车站也有类似的限制，那么该系统可能每小时只能运送1200人，约为其承诺4400的四分之一。

如果Boring公司实际上不能像承诺的那样在会议中心环线上运送那么多人，将不会从其建设预算中获得超过1300万美元的收入，一旦系统投入运行，就将面临数百万美元的罚款。

同时这个环线也落后于计划。Boring公司原计划在10月1日之前完成该系统，可以让会议中心环线在2021年消费电子展之前启动并运行。现在，根据马斯克10月14日的推文，该环线将在“也许一个月左右 ”开放。Boring公司在5月完成了隧道挖掘工作。

根据项目的网站介绍，在拉斯维加斯环线，乘客将乘坐特斯拉 Model x、 Model 3和改装的Model 3，一次最多可容纳16名乘客，他们将以每小时155英里的速度穿越隧道。Boring公司在2018年12月首次公布了其隧道系统的一个版本。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。