财联社9月23日讯，今日北京时间凌晨4:30分，特斯拉如约在加州弗利蒙特工厂开启了各方瞩目的电池日活动。这是其首次专门针对电池技术举办发布会。马斯克对未来电池产量、电池系统创新、降低成本的技术路线（包括电芯环节、工艺流程）、模组Pack结构的创新、正极负极新材料均进行了介绍。
新的亮点是，马斯克宣布，他们将从“钴”车型转向“镍”车型，努力实现无钴，最终实现15%正极成本的下降。未来的新“4680”电池能量将提高5倍，续航里程提高16%，动力提高6倍，同时由于解决了连续生产问题，特斯拉电池生产线的速度将提高7倍。但要到2022年才能实现大规模生产，目前特斯拉依旧要增加松下、LG、宁德时代的采购。
海通电新团队根据以及龙头电池企业的评价反馈，称本次特斯拉电池日比较符合预期，特斯拉自产电池创新思路包括更大的圆柱直径、干法电极等等，而核心的电化学体系并未有颠覆性的创新，并未超出宁德时代、LG等的研发范畴，并未提及百万英里电池、无钴、固态、预锂化等较大的创新方案。
长江电新团队也第一时间发表评论观点称，特斯拉电池日发布的多种电池技术杂糅，都是未来方向，但是革命性有限，前期均已陆续透露；同时，这些技术方向，国内企业都有探索，而如何将其工程化才是重点。
电池日发布结束后，美股特斯拉盘后跌超6%，因电池日表现不及预期，此前曾涨超5%。
多家机构认为，在特斯拉积极推动电池技术进步、降本增效的过程中，国内供应链有望受益。考虑到特斯拉电池需求庞大和电池行业的技术密集型特点，特斯拉供应链的相关投资机会更加明确。
海通电新首推宁德时代、LG-特斯拉项目负极独供商翔丰华（负极）、恩捷股份（隔膜）等，中信证券电新团队同时建议关注德方纳米（LFP材料）、璞泰来（负极）、新宙邦（电解液），天赐材料（电解液）、科达利（壳体）等。
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