财联社5月20日讯，欧盟正在考虑对零排放汽车免征增值税。根据媒体报道的欧盟文件草案，1）零排放汽车（Bev）将免征增值税。2）欧盟高管正在鼓励车企销售清洁能源汽车，欧盟委员会提议建立欧盟清洁车采购机制，决定两年内投入200亿欧元用于减少碳排放。3）此外计划投入400-600亿欧元加速三电系统投入，及2025年建设200万个公共充电站。
免征增值税影响几何？天风证券观点认为，复盘挪威，虽然没有电动车补贴措施，但很早就对零排放汽车免征增值税（传统车25%增值税），目前电动汽车渗透率70%。
欧盟主要国家对汽车法定增值税20%，德国19%增值税，如果政策能够落地，属于重大利好，也能够从中看出欧洲电动化的决心。
据天风证券测算，欧盟电动车销量主要国家为德国、法国、荷兰（英国已脱欧，挪威非欧盟国家），选取大众Golf与e-Golf、宝马3系与Model 3购置价格对比，如果免征增值税，除了法国Model 3与荷兰e-Golf仍高于对标燃油车外约2000欧元外，其他车型购置价均低于燃油车2000-3000欧元，性价比非常高。
目前，欧洲各国基本上都有车辆售价限制，如法国为6万欧元，德国为6.5万欧元；低价格的车辆通常可获得更高额的补贴，如法国对4万欧元以上的补贴只有4万欧元以下的一半。通常混动的补贴要少于纯电动，法国、荷兰只有纯电动补贴没有混动补贴；德国、瑞典、意大利、西班牙混动补贴少于纯电动，英国纯电动与混动补贴相同。
大部分欧洲国家都有针对私人住宅和针对公共区域的充电桩安装补贴，补贴比率大多在50%~75%。
若再考虑电价经济性、以及公务车福利税减免等因素，那么欧洲电动化率有望加速提升。
天风证券继续看好电动车欧洲产业链，包括动力电池龙头宁德时代、负极电池璞泰来、隔膜商恩捷股份、正极电池当升科技、车载设备先导智能等。
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