财联社 （上海，编辑卞纯）讯，在特斯拉与加州当地卫生当局因“居家令”争端不断升级之际，这家汽车制造商表示，已启动复工程序，并发布了一项关于员工和承包商重返工作岗位的计划。此前，冠状病毒大流行使得特斯拉弗里蒙特工厂暂时闲置。
启动复工程序
“我们的重启计划是数个月精心规划和准备的结果，”特斯拉领导层在一篇名为《重返工作岗位》(Getting Back to Work)的博文中表示。“这是仿照我们在上海超级工厂的全面复工计划制定的。在过去三个月里，该工厂一直在平稳且健康地运转。”
根据CNBC看到的公司函件，目前的安排是特斯拉员工本周将开始在弗里蒙特轮班生产Model 3、Model S和Model X车型。这些安排是在特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上周六威胁将工厂撤出加州之前就作出的。
状告县政府
特斯拉已对加州阿拉米达县提起诉讼，要求联邦法院撤销地方当局阻止该汽车制造商恢复生产的命令。
特斯拉在公司博客中辩称，弗里蒙特工厂符合加文·纽瑟姆州长的基本劳动力指导原则，应该恢复生产，因为这是至关重要的国家基础设施。
“与州长最近的指引以及弗里蒙特市的支持相反，阿拉米达县坚持认为我们不应该恢复运营，” 特斯拉管理层在博客中说。“这并不是因为缺乏尝试或透明度，因为我们已经与阿拉米达县卫生保健服务局就重启计划进行了合作。”
返工安全计划
特斯拉表示，每个特斯拉工厂都有一个返工计划，包括一名医生在内的应急团队正在根据位置和针对具体工作的风险评估来制定健康和安全准则。在某些情况下，增加了分区和障碍以最大程度地减少员工之间的互动。
特斯拉的重新开放计划为员工制定了一些安全准则，包括增加工作区域的清洁和消毒;加强社交隔离;控制进入工厂的通道，并在某些地点进行测温。
该公司表示：“我们正花时间在员工开始工作之前对其进行适当的培训，所有员工在返回任何特斯拉工厂之前，都必须完成在线视频培训。”
特斯拉还将调整工作班次，以控制一个工作空间内的人数，并将班车的使用人数减少一半。该公司表示，它将为工人提供个人防护设备，并为与客户直接联系的员工提供非接触式服务。
那些在工厂中进行必要操作的工人将逐渐返回工作岗位。他们将每天将完成一份自我健康检查表。根据计划，表现出症状的工人将被要求留在家中。
特斯拉负责环境、健康和安全的副总裁劳里·谢尔比(Laurie Shelby)上周五向特斯拉在美国的所有员工（包括工厂、展厅和销售人员）发了一封电子邮件，列出了健康和安全指导方针。
马斯克为何急于复工？
马斯克为了复工，甚至以将工厂搬离加州相威胁，这背后暴露了一个关键的问题——若继续闲置工厂，特斯拉或将面临生存危机。
“从马斯克和特斯拉的角度来看，部分原因是他们感到沮丧，因为他们基本上是在弗里蒙特附近扎根的，当地是他们业务的核心所在。”Wedbush分析师DanIves如此说道。
JDPower分析师泰森·乔米尼也指出，如果一家公司不能在这个时刻提高产量和交付数量，那么将面临生存危机，对特斯拉来说尤其如此。他们对Model Y寄予厚望，除非警长在那里阻止人们进入，否则他们必须交付汽车，以获得运营的资金。
值得注意的是，马斯克本月初声称准备变卖几乎所有有形资产,很可能成为无房户。有分析认为，马斯克的做法与特斯拉在现金流上面临的困境有关。据悉，特斯拉目前存在近9亿美元的现金流缺口。
除了现金流，特斯拉还面临严峻的产业链问题。若美国工厂若迟迟不复工，上海工厂也无法“独善其身”。
中国汽车流通协会常务理事贾新光对记者表示，马斯克着急的不仅仅是美国工厂的复工，更重要的是美国工厂停工影响到了上海工厂，目前特斯拉国产化率只有不到40%，60%以上的配件还要从美国运输，如果80%以上都在中国的话那么特斯拉也就不着急了。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，对特斯拉而言，不复工会导致其成本快速上升，二季度盈利等方面就会出现一定问题，同时也可能影响其股价表现，进而导致特斯拉的评价和估值都受到一定冲击，马斯克也很担心这些问题，因此急于复工。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
