1月15日消息，据国外媒体报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）可能加入宝马和戴姆勒的自动驾驶联盟。
宝马和戴姆勒的自动驾驶联盟可能会吸引更多的合作伙伴加入，而菲亚特克莱斯勒将是最有可能的对象。
据悉，大众旗下的奥迪于去年9月初在法兰克福车展上正式宣布加入该联盟，共同开发先进的驾驶辅助系统。此举对这三家公司来说都有意义，因为它们都希望在未来10年内将全自动驾驶技术推向市场。
宝马和戴姆勒于去年7月达成合作伙伴关系，它们合作的重点是4级驾驶辅助系统、高速公路自动驾驶和自动泊车。它们的目标是，到2024年将这些系统应用于乘用车。
目前，菲亚特克莱斯勒正在与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶部门Waymo合作，前者为后者提供数千辆Pacifica自动驾驶小型货车。
今年1月初，自动驾驶汽车初创企业AutoX宣布与菲亚特克莱斯勒（FCA）达成合作，共同推出自动驾驶出租车PacificaX。（小狐狸）
- 蜜度索骥：以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 苹果Q4营收949亿美元同比增6%，在华营收微降
- 三星电子Q3营收79万亿韩元，营业利润受一次性成本影响下滑
- 赛力斯已向华为支付23亿，购买引望10%股权
- 格力电器三季度营收同比降超15%，净利润逆势增长
- 合合信息2024年前三季度业绩稳健：营收增长超21%，净利润增长超11%
- 台积电四季度营收有望再攀高峰，预计超260亿美元刷新纪录
- 韩国三星电子决定退出LED业务，市值蒸发超4600亿元
- 鸿蒙概念龙头大涨超9倍，北交所与新能源板块引领A股强势行情
- 京东金融回应“挤兑”传闻：称相关言论完全失实，资金安全受监管保护
- 光刻机巨头阿斯麦业绩爆雷，股价遭重创拖累全球股市
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
