<a href="javascript：void();" target="_blank" title="">智能好车｜比亚迪董事长：“刀片电池”3月量产 成本降低30%却不会和特斯拉打价格战</a>

2019年，新能源补贴退坡对主机厂及新造车势力带来严重打击，与此同时，全球知名电动车Tesla的中国上海工厂量产车Model 3下线，其售价降低到30万元以内，电池技术落后且昂贵的中国电池厂亟待转型。

就在前不久，比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪独家研发的“刀片电池”将于3月，以打包成CTP形式首次量产，并在6月发售的新车型比亚迪“汉”应用。

图：比亚迪“汉”

据比亚迪相关人士介绍：“这款刀片电池CTP体积比能量密度能提升50%左右，成本估计能下降20%-30%。”

此言一出，资本市场立即作出了反应：继周一涨停之后，比亚迪股价周二开盘+8%；截止发稿，比亚迪（002594）市值一度接近1500亿，市盈率69倍远超宁德时代的58倍，有股回到巅峰时期的势头。

但不要忘了，此语境发生在特斯拉上海工厂第一批“白菜价”Model 3下线。

王传福回应道，“汉”与特斯拉产品定位不同，存在差异化竞争，所以（特斯拉）对我们的影响是非常有限的。

另外按照王传福的说法，刀片电池将于3月在重庆工厂首次量产，随后将搭载于新车型“汉”在今年6月上市。

比亚迪“刀片电池”是什么，相比传统磷酸铁锂电池，除了「体积-能量比」提升，刀片电池还有什么优势？

为了符合市场转型大方向，锂电业内、市值排名第一和第二的宁德时代和比亚迪在这一年里，相继推出带有严格专利保护的新型电池技术，也就是业内人士常说的：CTP（Cell to Pack，,无模组动力电池包）和刀片电池包（刀片电池-CTP）。

2019年9月，宁德时代率先在法兰克福车展亮相其全新CTP技术，也就是“无模组电池包”。

图：电芯（Cell）直接到电池包（Pack），跳过了电池组（Module）

简单来说，宁德时代将电芯直接集成到电池包。不要小看“集成”这道工艺，由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，量产中的生产效率提升了50%，大幅降低动力电池的制造成本。

此外，结合宁德时代的超级快充技术，CTP电池包15分钟即可将电池荷电状态(SOC)从8%增加到80%。

图片创意，侵删

据悉，宁德时代CTP已经在北汽EU5量产车型上使用。

主营磷酸铁锂电池的比亚迪选择了相似的技术路线。而主要动机在于传统电池包的两个矛盾：

1，「电芯」和「电池包」的体积占比太低，体积大不讨好。

2，中间环节的「电池模组」毛病太多，故障率高。

两个矛盾一拍即合--那就直接把电芯组装成电池包吧。

但问题在于，传统块状电芯体积大、散热差、难以集成。

于是，比亚迪推出“刀片电池”方案（即长电芯方案），通过增大电芯的长度，将磷酸铁锂电芯扁长化设计，方便集成。此外，根据CTP整包大小，可定制电芯长度。

此前，比亚迪规划到2020年，磷酸铁锂单体能量密度将达到180Wh/kg以上，电池包能量密度也将提高到160Wh/kg以上。这项规划实现的基础，很可能便是采用CTP集成技术---通过提高电池包空间利用率及系统能量密度来实现。

按照专利上的数据推测，比亚迪刀片电池的「体积-能量比」相比传统铁电池提升了50%。

目前，比亚迪表示搭载自家CTP的“汉”已经将续航提升至600公里。

全球范围来看，先后有特斯拉、宁德时代、比亚迪、蜂巢能源四家先后着手开发并宣布将量产CTP相关产品，无模组动力电池包正在成为主流技术路线，预计到2025年，有关CTP的技术争论也将在新车型上看到实际成效--是骡子是马拉出来遛遛。

在这里补充下，大家可能会对「蜂巢能源」陌生，蜂巢是长城旗下创办的新能源电池厂，目前长城旗下的主力车型：欧拉、WEY部分车型已经在使用蜂巢的量产电池包，自产自销，形成零部件-整车生产闭环。

WEY P8搭载的蜂巢能源CTP

最后要强调的是，刚刚所说的是提高电池比能量的做法，除电池外，电动车另一个重要指标即「电耗」。简单讲，可以类比百公里油耗，即“整车开百公里需消耗多少电”。

按照新能源车发展规划，到2025年，纯电汽车电能消耗应在平均12度以下。为了实现这个目标，新能源主机厂在如何降低电池包内部损耗、提升电动机效能、降低风阻系数方面努力。这项指标我们在以后的文章会详细介绍。

文章来自「智能好车（ID：iauto888）」，作者「行者崟涛」

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。