自动驾驶汽车创企Gatik获450万美元种子轮融资,并与沃尔玛达成合作

成立2年的Gatik主要研发用于B2B短途物流的自动车辆栈,今日宣布融资450万美元种子轮,Innovation Endeavors领投,Trucks Venture Capital、Dynamo Venture Capital、Fontinalis Partners和AngelPad参投。就在这轮融资结束之际,这家总部位于加利福利亚的公司宣布,已与沃尔玛和其他商业合作伙伴签署了一项协议,将于今年晚些时候公布。

“我们非常相信自动驾驶汽车技术,并期待在未来几个月能更了解Gatik的创新技术,并赋能我们的客户。” 沃尔玛数字运营高级副总裁汤姆·沃德表示。

Gatik平台采用4级自动轻型商用卡车和货车。这些车辆在特定的条件和地点(由汽车工程师协会定义),能够在有限的人力投入和监督下运行,完成按需和预定的交付,总距离可达200英里。该公司改装过的福特运输货车车队自2018年第一季度以来,一直在加州的公共道路上进行测试。Gatik称,车队和其协调软件确保了货物在城市环境中运输成本最高可降低50%。

“自动8级大型卡车只能在高速公路上行驶,与小型自动车辆(如人行道机器人和Nuro车辆,这些受到运行速度、容量、距离和路缘限制的设备)之间存在着巨大的差距。Gatik填补了物流中至关重要的中间环节。在价值8000亿美元的物流生态系统中,这一环节将越来越受到重视。”Trucks Venture Capital创始普通合伙人Reilly Brennan表示,“我们受到Gatik愿景和专业知识的启发,致力解决未开发的城市短途物流市场。”

Gatik首席执行官Gautam Narang是卡耐基梅隆大学的毕业生,其兄弟Arjun Narang是联合创始人兼首席技术官。二人在机器人、人工智能和机器学习领域共同工作了10多年。首席工程师Apeksha Kumavat也是联合创始人之一。Kumavat表示,团队由学术界和工业界最优秀的人才组成,在机器人和机器学习技术上做出了突破和贡献。正因如此,他们得以构建和推出自动服务,填补市场的空白。

目前,Gatik的目标客户包括第三方物流供应商(例如联邦快递、联合包裹和美国邮政)、消费品分销商、食品和饮料分销商、医疗和制药分销商以及汽车零部件分销商。

值得注意的是,Gatik并非沃尔玛首次涉足无人驾驶汽车技术。今年1月,沃尔玛与Udelv合作,在部分商店试行自动配送。去年11月,福特与Postmates合作,在迈阿密地区测试自动驾驶杂货递送。(来源:猎云网)


企业会员

免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。

2019-06-08
自动驾驶汽车创企Gatik获450万美元种子轮融资,并与沃尔玛达成合作
Gatik称,车队和其协调软件确保了货物在城市环境中运输成本最高可降低50%。

长按扫码 阅读全文

Baidu
map