Uber的投资方们最近应该心情不太好。自上周首次公开发行股票后,该公司的股票一路暴跌,上周四初始价格还是每股45美元,到这周二,已经跌到每股38美元。有相关分析评论认为:Uber股票表现不佳,还是因为其一直以来的痛点——盈利模式不清晰,盈利能力不明确。
但从目前的形式上来看,我们把眼光从其基本的打车业务上移开,它的食品配送业务其实是一个可能带来丰厚利润的盈利点。
Uber Eats配送订单量成倍增长,它满足的需求很明确,就是当前社会对食品配送不断扩张的需求。要知道,全球最大的食品配送服务公司之一Eats,是在2015年4月成立的,在去年创造了15亿美元的收入记录,何况它还是在Uber成立后约六年才出现的。Eats的食品配送服务最开始是在洛杉矶、纽约和芝加哥推出,后来逐步扩大,现在在为全球500多个城市的220000多家餐厅提供服务。
去年12月,Uber Everything副总裁Jason Droege说道:“食品配送业务的增长速度远远超过了我们的预想,我认为之后该业务的发展还会持续突破我们的想象。”
虽然Uber Eats可以利用Uber的平台带来流量和用户,但它也面临着同样雄心勃勃的竞争对手——DoorDash和GrubHub带来的威胁。当前,这两家公司正在为商家提供推荐折扣券,所以每笔配送订单的收入都比Uber Eats低,但他们的销售额都仍在Uber Eats之上。
DA Davidson的分析师Tom White说:“一旦涉及定价和促销,竞争就会变得异常地激烈,所以Uber在各个方面都面临着恶战。”
Edison Trends的数据显示,虽然DoorDash在销售和增长方面处于领先地位,但Uber Eats仍然在总交易量中占据了的最大份额;仅在第四季度,Uber Eats就为1500万用户提供了餐饮服务。截至2月份,Uber Eats占交易量的29%,全年预订额为79亿美元;而DoorDash占交易量26%,其他财务细节尚未公布。
Uber Eats成功的关键要素之一是其拥有良好的合作商家,包括麦当劳、赛百味和星巴克在内的一些全国著名的食品品牌,通过这些更小、更便宜的订单,增加了其总体上的交易次数。
金融服务公司晨星公司(Morningstar)的数据显示,预计到2023年,Uber Eats将能占据全球食品配送行业中25%的份额,预估价值为1910亿美元。在它首次公开募股时公开的文件中显示,未来它计划将其服务区域扩展到Uber运营的700个城市。根据麦肯锡的说法,随着更多的消费者选择食品配送业务,还有价值2万亿美元的餐饮市场等待开发,这意味着或许价值超过5万亿美元的配送业务。
然而,根据分析公司Second Measure的数据显示,尽管Uber Eats的销售额在2018年3月至2019年3月期间增长了58%,但与DoorDash的增长相比还是相形见绌,DoorDash在同时段内增长了216%。该分析公司数据还显示,DoorDash同步也在吞噬着十大都市区的市场份额,包括达拉斯-沃斯堡和圣安东尼奥,这两个城市过去都是Uber Eats的主导地盘。
该公司在IPO之前的一份文件中也透露出一个别的风险:对Uber表示抗议的司机,随着公司减少司机激励措施以提高其盈利额,司机的不满意度普遍上涨。
Uber Eat的盈利转化率或每笔服务能赚到的钱都非常值得关注。据金融服务公司晨星公司的说法,过去两年的盈利转化率平均在17%至18%之间。Uber也在首次公开募股的文件指明,新的食品配送领域将“利润较低”的局面。
该文件称:“因此,我们可能无法在短期内或根本无法实现盈利”。
但投资公司杰富瑞的分析师Brent Thill表示,食品配送行业之后可能会形成三分天下的局面,相继会有玩家退出或被买走。而Uber Eats凭借其广阔的影响范围和司机资源,将能保持强大的控制力,Thill说未来在这个领域的竞争中,Uber将能成为这场“权力的游戏”中的超自然生物。
他说:“Uber时代即将到来,大势所趋。”(来源:猎云网)
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