(原标题:百度AI开发者大会昨召开,李彦宏不忘吐槽贾跃亭)
百度AI开发者大会昨召开,李彦宏不忘吐槽贾跃亭:造车跟做PPT不一样,我们吹的牛已实现本报记者 张云山
最小的开发者袁翊闳(左)和百度智能生活事业群组总经理景鲲。 |
昨天,百度AI开发者大会在北京国家会议中心召开,百度创始人兼总裁李彦宏宣布百度无人车已经量产。同时,百度发布了自主研发的云端全功能AI芯片“昆仑”及智能小程序。大会上,比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福宣布,比亚迪成为百度Apollo(无人车平台)开放平台的第100名合作伙伴。
李彦宏吐槽贾跃亭:
我们吹的牛实现了
尽管贾跃亭人在美国,但仍被李彦宏调侃了一把。一身黑衬衫、灰白牛仔裤的李彦宏,开场就说:“造车跟做PPT不太一样,造车经常有延迟交付的,但PPT不会。现在我很高兴地告诉大家,我们吹的牛实现了。”百度和金龙客车合作的第100辆自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。
阿波龙的商业化落地同步展开。已经完成总装的阿波龙,即将发往北京、雄安新区、深圳、福建平潭、武汉、日本东京等地开展商业化运营。
大会现场,李彦宏和金龙客车董事长谢思瑜进行视频连线。谢思瑜表示,内部设计非常有科技感的阿波龙,没有方向盘,也没有驾驶位,没有油门和刹车踏板,同时,乘坐也很舒服。在日本,百度将与软银合作,阿波龙被用于一些核电站内部的人员接驳,也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。
李彦宏表示,2018年将是自动驾驶产品化元年。要说AI时代最大的颠覆,就是将汽车复杂的零部件逐渐简化(阿波龙已经没有方向盘、没有驾驶位),取而代之的是大量的代码。相比传统汽车,自动驾驶汽车就如同一个四轮机器人,未来它的新功能,都将由开发者来定义、实现。
昨天的百度AI开发者大会上,比亚迪董事长兼总裁王传福宣布成为百度阿波罗(Apollo)的第100个合作伙伴。“在汽车领域,封闭是常态;在互联网领域,开放共赢是准则,今天比亚迪也从封闭走向开放,将成为汽车硬件的标准供应商。手机能干的,汽车也能干,汽车是长了腿的智能手机。”王传福表示,接下来,汽车业也将会迎来智能汽车时代。今年9月,比亚迪将召开一个开放大会,开放300多个传感器数据,与开发者一起共享。
自主研发的AI芯片发布
百度操作系统有了升级版
昨天的开发者大会上,李彦宏还发布了百度自主研发的中国第一款云端全功能AI芯片“昆仑”。“中国一直没有自己研发的高端芯片,这是我们科技从业者心中永远的痛。”李彦宏说。
李彦宏表示,“昆仑”是目前为止业内设计算力最高的AI芯片。与市面上已发布的适用于垂直场景的芯片不同,“昆仑”除了用于常用的 学习算法等云端需求,还能适配诸如自然语言处理、大规模语音识别、自动驾驶、大规模推荐等具体终端场景的计算需求。
百度智能小程序昨天也正式上线。百度智能小程序全面接入百度大脑3.0,开发者几行代码就可以调用。据介绍,智能小程序将于今年12月全面开源,未来智能小程序不仅可以运行于百度系App上,还将可以运营于哔哩哔哩、58同城等外部合作伙伴App上。比如,你如果不会说rap(说唱音乐),只要对着百度说一下“爱说唱小程序”,用户只需选择背景音乐,然后说出歌词,就可自动生成一段有模有样的rap歌曲。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪上半年研发投入超200亿元,比特斯拉多出约40亿
- 英伟达第二财季营收300.40亿美元 净利润同比大增168%
- 知名特斯拉投资人“心灰意冷”:持仓已砍半,AI和机器人都救不了它!
- 腾讯音乐Q2持续高质量增长:总收入71.6亿元,付费用户数1.17亿
- 微软Q4营收647亿美元净利220亿 盘后一度大跌7%
- 英伟达市值接近苹果 高增长可以持续吗?
- 优信发布财报:零售量环比同比均增长 预计2025财年业务量增长超200%
- 36氪Q4季报图解:营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏,营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报:在线音乐强劲增长,持续促进产业共赢
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。