出品|网易清流工作室
撰文|赵妍 编辑|陈姿羊
在被供应商拉横幅追讨资金、大股东股份遭司法冻结后仅仅五天，坚瑞沃能（300116.SZ）4月1日发布一系列公告，公布了公司债务逾期、大股东一致行动人股票质押违约可能被平仓等情况。这也是坚瑞沃能近期爆发危机中的最新状况。
根据公告，坚瑞沃能称，公司已经出现债务逾期的情况，截至目前逾期债务19.98亿元，主要为应付票据和银行借款，面临债权人的权利主张，公司面临偿债风险，对日常经营造成影响。而公司整体债务为221.38 亿元。
该公司同时称，公司大股东李瑶的一致行动人李金林收到国泰君安的《平仓通知函》，因李金林股票质押合约发生违约，并未按要求进行提前购回、偿还负债，国泰君安拟于公司股票复牌后，通过集中竞价交易的方式对李金林在国泰君安质押的2479.72万股进行全部或部分减持。而在此前，坚瑞沃能公告大股东李瑶所持全部股份遭司法冻结。
李瑶是坚瑞沃能法人代表及总经理，也是沃特玛董事长。沃特玛通过资产重组成为坚瑞沃能核心子公司，为上市公司创造业绩神话。
根据2017年坚瑞沃能业绩快报显示，该公司实现营业总收入101.81亿元，同比总长166.55%；归属上市公司股东净利5.22亿元，同比增长22.7%；该公司称，年初公司以动力电池业务为核心，同时发展新能源汽车租赁、运营、维护业务，积极布局新能源汽车产业链上游资源，以此实现公司2017年营业总收入大幅增长。
尽管业绩持续增长，沃特玛的发展模式一直是一个谜。
去年6月，网易「清流」工作室曾独家报道，沃特玛为坚瑞沃能营造业绩神话背后的“反向定制”模式：一家名为“新沃运力”的物流车租赁公司，在向东风特汽、湖北新楚风、中通客车等整车厂采购新能源物流车时，合同规定必须使用沃特玛电池，以此为沃特玛带来巨额电池订单。
而作为该模式中与终端消费者相衔接、创造现金流入的一环，“新沃运力”身份蹊跷，且对外出租物流车状况成谜。
网易「清流」工作室的调查显示，新沃运力历史股东与管理人员、现任股东与管理人员，与沃特玛存在多项人事信息的重合，同时2017年2月13日广东电视台公共频道《DV》现场记录了新沃运力公司司机由沃特玛招聘、曾与沃特玛签订合同、并向沃特玛维权等信息；多名新沃运力司机、沃特玛总部员工亦向网易「清流」工作室称，“新沃运力为沃特玛子公司”。
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