传滴滴和小蓝单车交易细节：将零元收购 只接管债务

共享单车的日订单量是几千万单的级别，这样巨大的流量是任何人都不想错过的。当然，滴滴也是如此。

滴滴将成立共享单车新品牌，名字还未确定。”一位接近滴滴的人士向《中国企业家》爆料，滴滴APP很快将上线一个共享单车入口，打开之后是一个地图页面，地图上有黄色的ofo和蓝色的小蓝单车，未来还将加入滴滴自有单车品牌。

另外，滴滴将在近两天对外发布公告，公布滴滴出行和小蓝单车的交易细节，以及滴滴将正式进入共享单车市场的信息。

但是，上述爆料人称，滴滴和小蓝单车的交易并非外界所讨论的“收购”或者“部分收购”。他得到的信息是，“滴滴出行将零元收购小蓝单车，也就是说滴滴只负责接管债务，不会支付任何现金等。”据了解，小蓝单车的债务规模大概是3-4亿人民币。上述说法并未得到滴滴的确认，3-4亿人民币这个数字是否包含用户押金和供应商欠款两部分债务，小蓝单车和滴滴方面也并未给出正面回应。

但是，另一位匿名人士称，此前爆出的“滴滴3亿美元收购小蓝单车”并不属实，他的说法是，滴滴将采用一些方式接管小蓝单车的业务，但不包括押金。“押金并不应该是滴滴的债务，让滴滴来承担有些说不过去，”该人士告诉记者，“如果滴滴用打车券代替押金的方式来偿还用户，是从用户角度考虑做出的平衡。”

目前基本确认的信息是，滴滴不会使用小蓝单车的品牌，而是会推出新品牌。滴滴和小蓝单车的交易确认函的签署时间是2017年12月31日，但是双方迟迟未对交易细节发布正式公告。据内部人士称，交易细节比较复杂，内部还在沟通中。

滴滴的野心

对于滴滴接管小蓝单车，并且将亲自造品牌、造车踏入共享单车市场，并不奇怪。

此前，滴滴作为ofo最大的机构股东，与ofo的关系已经出现裂痕。滴滴的共享单车野心，或者说出行野心并非止于此，滴滴派驻ofo的三位高管“被休假”，并从ofo退出重回滴滴，同时传闻ofo正在进行一轮新的融资，领投方是阿里巴巴。上述爆料人称，“很明显，这笔钱的意图很有可能就是动摇滴滴在ofo的绝对控制权。”

据匿名人士称，“1月底，滴滴将开始投放第一批新车，首先会把城市中的小蓝单车回收并修理好。投放城市可能会从深圳、广州开始，北方城市还要根据情况而定，因为北方冬季自行车需求量较低。”

从目前来看，共享单车的日订单量是几千万单的级别，这样巨大的流量是任何人都不想错过的。当然，滴滴也是如此。

而且，滴滴做单车业务和ofo、摩拜的路线不同。滴滴未来很可能会延续小蓝单车“接入芝麻信用免押金”的玩法。据了解，滴滴的目标是，“单车业务只要做到不赔钱或者赔很少的钱，每天能够给平台带来几千万的流量，在天冷或者天热的时候，单车的用户会很自然地转化为出租车、快车甚至专车的用户。”可以理解为，滴滴通过共享单车制造了一个更高频、更大流量的入口。

由此，共享单车市场变成滴滴小蓝、ofo阿里和摩拜腾讯的新格局。

小蓝的价值

滴滴为什么不直接砸钱扶持新品牌，还要借道小蓝单车曲线救国？

最关键的原因是，目前国内多个城市已经实行限投政策，小蓝单车在北京、广州、深圳、南京和成都五个城市的投放资质，是滴滴需要的。也就是说，滴滴想要进入这几个城市，接管小蓝单车是唯一的选择。

就在1月4日，南京市政府出台了共享单车新政，宣布从1月5日起，将联合开展治理整顿共享单车行动，清拖无牌互联网租赁自行车及乱停放车辆。在此之前，南京已经完成31.7万张车牌发放和张贴、信息录入等相关培训工作。未来，南京这种通过“上牌”规范限投的措施很可能将在其他城市推广。

除此之外，有消息称，滴滴打算在2018年投放大概600万台单车。小蓝单车近70万辆车和近1000万用户的资源，以及技术和供应链是滴滴需要的，而且在小蓝单车宣布倒闭后，曾经的用户大都因其产品体验好而为之惋惜。

近期，滴滴已经开始回收城市中的小蓝单车。但是目前，滴滴完成回收的单车数量并不清楚。

当然这只是滴滴进军共享单车市场的第一步，通过小蓝单车完成城市的冷启动后，第二步就是打造自己的单车新品牌。

匿名人士称，滴滴已经成立共享单车项目组，人员构成基本是，“小蓝单车的研发和一部分供应链的人，ofo和摩拜挖来的运营人才，以及滴滴快车和滴滴出租车提供支持的人员。”

其中有一个细节是，在小蓝单车倒闭后，小蓝单车曾经的研发总监，带领一个小团队加入了东南亚打车公司Grab（滴滴曾经投资Grab）。但这个动作更像是一个过渡，目前该研发团队已经加盟滴滴共享单车项目组。

至此，滴滴的共享单车计划已见雏形。但是，仍有诸多问题细节等待滴滴作答。例如，小蓝单车的债务谁来负责？押金由谁以何种形式来支付？滴滴和ofo的关系走向何方？在多个城市限投的情况下，滴滴新的单车品牌如何开疆拓土？

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。