（原标题：对抗空客牵手庞巴迪？波音有意高溢价收购巴西航空巨头）
摘要：媒体称，波音有意以较高溢价收购全球第三大商业客机制造商Embraer。Embraer美股一度不到半小时涨30%，市值涨至47亿美元。后Embraer确认在与波音磋商，但有媒体称巴西总统反对全面收购。
在空客联手庞巴迪生产先进客机后，波音传出商洽以高溢价收购巴西航空业巨头的消息。
本周四《华尔街日报》援引知情者消息称，波音与Embraer在磋商，波音有意以相对较高溢价收购Embraer，愿采取行动保护Embraer的品牌、管理层和工作岗位，也愿以保护政府利益的方式制定收购协议。
消息人士称，协商还未结束，因为双方要等待巴西政府给出对收购的态度。
上述《华儿街日报》消息传出后，本周四Embraer美股股价在20多分钟内从20美元左右涨至接近26美元，创20个月来新高，涨幅高达30%，后有所回落。
此后Embraer确认，处于和波音公司洽谈合并的过程中。Embraer美股涨幅再度回升，又涨至26美元。
但在巴西媒体Folha De S.Paulo传出巴西总统Temer反对波音全面收购Embraer消息后，Embraer涨幅收窄到21%左右。
以26美元股价估算，Embraer的市值已有47亿美元，较本周四消息传出前市值高约10亿美元。若上述波音有意以高溢价收购的消息属实，这笔交易规模可能至少超过40亿美元。
Embraer是国有企业，2006年全面私有化，巴西政府持有Embraer的特权优先股——“黄金股”，对Embraer的决策有一票否决权。
Embraer曾为巴西军方生产飞机，现在自称全球第三大商用客机生产商，约有员工1.8万人。今年3月，该公司宣布，巴西史上最大飞机E195-E2成功下线。
传出以上《华儿街日报》消息后，一位巴西高官向路透表示，只有在Embraer正式决策时，巴西政府才会动用这种决定权，现在不属于那种情况。
空客联手庞巴迪后 波音试图扳回一城？
这是继今年10月空客获得庞巴迪控股权后波音展开的一起重大收购。
根据今年10月的协议，空客将获得制造和销售C系列飞机的公司CSALP 50.01%的股权，庞巴迪和加拿大魁北克投资公司（IQ）将分别拥有约31%和19%的股权。
C系列是全球最先进的100—150座级客机之一。空客与庞巴迪的交易将重塑全球航空业格局。
《南方日报》报道此后提到，交易完成后，空客将成为全球唯一产品线覆盖100—600座客机的企业，在“战线”上一举将覆盖150-500座级产品的老对手波音甩在身后。
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