(原标题:途牛首次实现单季度盈利 公司称没空评论重组传闻)
随着时间进入12月中旬,年底的旅游消费旺季即将来临,与往年不同,《证券日报》记者发现,有不少消费者开始倾向到线下旅游门店购买产品,为此,不少在线旅游企业也开始布局线下门店。途牛CEO于敦德在记者接受采访时表示,2017年途牛线下门店数量实现了增加,明年还会进一步加强结构调整。“且不同于携程的平台模式,大部分途牛门店采取的是自营模式。”
此外,值得注意的是,对于市场上屡有途牛合并或另有资本动作的传闻,于敦德回应称, “上述动作我们没有怎么考虑,我们主要的精力还是怎么样为途牛的客户创造价值,为公司的股东创造价值。”
增强结构调整
“今年我们增加了少许的线下门店,主要的是做结构的调整,例如从写字楼里面搬到临街和商超,进入到客户的身边。”在谈及今年的工作任务时,于敦德坦言,希望通过门店调整,拉近与客户的距离,提供线上线下结合的服务。
在线下门店的模式上,途牛主要采用自营模式,之所以这么做,考虑的主要是今后能变成一个标准和规范来进行运营,随时随地地发现问题改进问题,实现快速的响应。
一部分专业的订单,相对比较复杂和困难的订单是在线上处理的。途牛门店做的核心工作是提供专属的服务,也就是把一般性的问题用门店来处理,升级的问题由专业的人员来处理。在于敦德看来,线上线下就是这个模式,这只有在自营的门市上才能实现的,加盟门店实现不了上述模式,也实现不了客户体验的创新。
在自营业务方面,据《证券日报》记者了解,途牛还在建设自营的地接社,计划2017年年底国内拥有11个,海外2个,一共13个自营地接社,2018年计划再增加10个以上自营地接社。
值得注意的是,对于自营店相对推高成本的看法,于敦德并不同意,“自营门店也只是租金人员等花费,并没有买下门店,所以从一定程度来看还是轻资产,并且每一个门店的开设都有投入产出模型,公司会预算投入和产出,开设门店是基于这样一个投入产出比的计算,来保证它是一件划算的事情。”
否认资本动作
投入产出模型似乎起了作用,途牛公布的第三季度业绩报告显示,非美国会计准则下,2017年第三季度净收入为8.061亿元,较去年同期增长了53.5%;净利润为 3970 万元,2016 年第三季度非美国会计准则净亏损为 4.967 亿元,这也是途牛首次单季度盈利。
对此,于敦德在给员工的内部信中表示,“一方面我们的投入可能更少了,另外一方面,我们的收益可能更高了。这个带来了我们这个投入产出比的优化,帮助我们实现了盈利和未来长期的发展。”另外,他还强调,公司实现盈利并不是简单缩减成本来实现的,更重要的是结构的调整。如老客户的占比从40%多提升到60%的水平,突破了50%。
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