（原标题：细数“双11”物流黑科技：机器人仓与无人化最抢眼）
俗话说“兵马未动，粮草先行”，为了备战“双11”，电商巨头们线下的物流装备竞赛已火力全开，甚至可以用“武装到牙齿”来形容。以阿里、京东和苏宁为代表的各大平台不仅组建了各自庞大的物流军团，还竞相秀出各式酷炫的黑科技。这些黑科技堪称这场零售对决中的“特种兵”。
《每日经济新闻》记者近日分别深入阿里、京东和苏宁走访发现，在智慧物流已经成为行业标配的情况下，相比往年，2017年“双11”的物流科技亮点多集中在“机器人仓”和“无人化”等方面。尤其是京东、菜鸟无人仓的竞相亮相；而机器人仓库正在从过去的单点开花走向大规模应用。
阿里：智慧物流覆盖商品全生命周期
作为“新零售”概念提出后的首个“双11”，今年阿里线下物流端也比往年更具科技感。不仅人工智能分单比例将从去年的7成提高到9成；前置仓设置从过去的局部部署到今年一二线城市的全线覆盖。其他多个环节通过首次使用人工智能与大数据技术，将“智慧物流”这一理念从商品出售前的预测、覆盖到商品送达消费者手中的全过程。
首次使用机器人仓群作业：为了迎接“新零售”落地的首个“双11”，菜鸟网络早在几个月前就已经开始布局机器人仓库的迭代升级。其中包括自动化流水线、AGV机器人、机械臂等设备更新；同时，推出了大量基于智能机器人和算法的无人仓，并将首次使用机器人仓群作业。
首次通过人工智能躲避拥堵：以往，消费者在“剁手”之后可能迟迟收不到自己的包裹，快递堆积成为“双11”物流最需要解决的问题。今年“双11”，菜鸟网络将首次运用人工智能技术，通过大数据处理，实时计算全网发货量与运力，并对未来可能发生的拥堵进行预测，从而让商家从发货时避开可能产生拥堵的快递公司。对消费者来说，也能更快的收到包裹。
首次用机器人替代人工巡检：今年，阿里巴巴在全球首次实现互联网数据中心高精度智能运营机器人替代人工巡检，安全检查、随工服务、温度、湿度、电气参数监测等，同时实现对服务器的秒级排查、故障预判。机器智能正在成为天猫“双11”超级工程的指挥官。
京东：首次实现包裹的全流程无人化
今年是京东物流集团正式组建，并全面对外开放的第一个“双11”。正因如此，京东物流在“双11”节前首次全景式、大规模向业界公开展示了京东的现代化智能物流基础设施，并启用了史上最强智慧物流黑科技和机器人军团备战“双11”。
13座亚洲一号备战“双11”：自建物流是京东的核心竞争力之一。亚洲一号是京东自建的亚洲范围内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化智能物流项目之一。它通过在商品的立体化存储、拣选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统，来降低成本和提升效率。
无人化成最大特色：“双11”节前，京东物流位于江苏昆山的全球首个最大最完整的无人分拣中心正式亮相，可以实现从入库、存储、包装、分拣的全流程无人化，分拣能力达到9000件/小时。
在仓内作业方面，京东拥有超大型的自动化立体仓库，高达24米，存储效率是普通存储的5倍，最大化地利用存储空间。而在上海无人仓中，其自动化、智能化设备覆盖率达到100%，应用搬运机器人、分拣机器人、抓取机器人和码垛机器人共1000多台，可以处理20多种复杂的业务场景。此外，上海亚一物流园区还配备了自主研发的无人机用于库房巡检，实现安保系统的智能化。
在最后一公里配送方面，今年6月份，京东无人机在西安和宿迁已经开展了常态化运营。9月份，京东联合上汽大通与东风汽车共同研发的京东无人轻型货车也已在交管部门指定的路段开始了路试，未来通过与无人配送机器人的组合，可以覆盖城市范围内的物流配送绝大部分应用场景。这意味着，截至目前，京东已经实现从商品入库、打包、码垛、分拣、传站运输、到出库装车，配送到用户手中，首次实现包裹的全流程无人化。
苏宁：机器人搬运货架实现“货到人”
从一个从单纯的消费数字游戏比拼，变成一场零售行业大升级的节点。苏宁方面表示，对于他们来说，最大的变化和含金量，就是科技成分。
中国最大机器人仓上线运营：上海苏宁AGV机器人仓是国内最大机器人仓库群之一，目前穿梭运营着近200组仓库机器人，驼运着近万个可移动的货架。在这里，商品的拣选不再是人追着货架跑，而是等着机器人驼着货架排队跑过来，这种通过移动机器人搬运货架实现“货到人”拣选，打破了常规的“人到货”拣选模式。
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