(原标题:可能心知肚明却一直隐瞒,日本政府被指帮神钢隐瞒造假)
当地时间2017年10月12日,日本东京,日本神户制钢董事长兼社长川崎博就篡改铝制品性能数据问题向经产省制造产业局道歉。 东方IC图
日本第三大钢铁企业神户制钢所(以下简称神钢)篡改产品性能数据的丑闻连日来持续发酵,引发欧美国家关注。10月18日,日媒纷纷报道了美国司法部要求神钢提供数据资料并有可能会展开调查的消息,受害美国企业还有可能发起集体索赔。欧洲航空安全局也正式发出建议暂停使用神钢产品的公告。日本媒体还指出,对于神户制钢存在连续数十年有组织的造假行为,日本政府很有可能心知肚明,但却一直隐瞒。
据日本《产经新闻》10月18日报道,针对篡改铝制品性能数据这一问题,美国司法部10月16日致函神钢,要求其提供相关数据资料。报道称,神钢产品在美国汽车、航空等行业被广泛使用,美国方面有可能会将此次事件视为关乎美国消费者安全的严重事故展开调查。此外,采用了神钢产品的美国企业也有可能向神钢发起集体索赔诉讼。
“如果美国企业以及美国消费者发起集体诉讼,就会产生巨额赔偿金”,了解欧美企业的日本经营顾问指出,在美国,即使最终产品的安全性没有问题,但是只要出现违反契约的情况一般都会引起索赔。今年6月底,曾经的世界第一大汽车安全气囊制造商日本高田公司因其产品被爆存在严重缺陷、导致经营状况急剧恶化而申请破产保护;使用高田公司气囊的本田汽车最终向美国企业和消费者支付6.05亿美元和解金。
17日,神钢在其官方网页上就美国司法部的书面通知作出回应,称“会认真协助调查”。但对于美国企业有可能发起集体诉讼,神钢尚无任何表态。
美国司法部要求神钢提交相关资料的第二天,欧洲航空安全局(EASA)也在其官方网站上发布了建议停止使用神钢产品的声明。日本时事通讯社18日称,EASA在日期为10月17日的公告中表示,建议采用神户制钢所材料的公司检查自己的供应链,如果有替代供应商的话,则暂停从这家承认伪造材料性能数据的日本公司采购。
本月8日,神户制钢承认长期篡改部分铝、铜制品出厂数据,冒充达标产品流向市场,问题产品销往日本国内汽车、航空、电车等6000多家企业,还流入日本国防领域以及诸如戴姆勒、雪铁龙、波音、空客、通用电气等国际知名企业。16日,由日本日立集团为英国生产的新型城际高铁在首发时车内空调漏水,成了“水帘洞”,该款车辆恰巧也使用了神钢造假丑闻所涉及的零部件。
《日本经济新闻》等媒体此前还报道称,调查发现,神钢从数十年前开始就一直存在造假,而且是该公司内部“有组织的造假”。而据日本经济杂志《钻石》旗下网站“钻石在线”18日报道,神钢造假一事很有可能早被日本政府主管部门经济产业省获悉,但后者一直在替神钢保守秘密。该报道称,有经产省退休官员“下凡”到神钢并连续16年担任要职,对于这期间神钢篡改生产数据的情况不可能不知情。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 比亚迪上半年研发投入超200亿元,比特斯拉多出约40亿
- 英伟达第二财季营收300.40亿美元 净利润同比大增168%
- 知名特斯拉投资人“心灰意冷”:持仓已砍半,AI和机器人都救不了它!
- 腾讯音乐Q2持续高质量增长:总收入71.6亿元,付费用户数1.17亿
- 微软Q4营收647亿美元净利220亿 盘后一度大跌7%
- 英伟达市值接近苹果 高增长可以持续吗?
- 优信发布财报:零售量环比同比均增长 预计2025财年业务量增长超200%
- 36氪Q4季报图解:营收1亿同比增7% 净亏1766万
- 联想控股2023年净亏损38.74亿元同比转亏,营收下降10%
- 腾讯音乐Q4及年报:在线音乐强劲增长,持续促进产业共赢
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。