(原标题:ofo 创始人戴威:不会和摩拜合并,下一轮融资即将公布 | 钛媒体独家)
作为正在热议中的共享单车明星公司,ofo小黄车创始人戴威成为达沃斯论坛的焦点之一,而在于钛媒体记者“偶遇”之后,戴威也针对合并传闻、融资进程、技术目标等问题作出了独家回复。
“中国消费阶层对全球的影响”分论坛现场。
6月27日下午两点,一场主题为“The Global Impact of China’s Consumer Class(中国消费阶层对全球的影响)”的嘉宾讨论拉开序幕,作为2017夏季达沃斯论坛的重要分会议程,中国发展研究基金会副理事长刘世锦、广州汽车工业集团有限公司董事长曾庆洪、尼尔森大中华区总裁严旋、小黄车ofo的创始人兼CEO戴威参与了主题讨论。
尽管主题指向了广义的消费阶层,但由于共享单车的议题热度,在持续一个小时的论坛讨论中,“小黄车ofo”不断被用作消费领域的案例,作为政界代表的刘世锦也在论坛中表示,身边其他的官员会舍弃专车,骑小黄车上班,一来体验了科技革新,二来从个人的角度实现节能减排的目标。
而作为小黄车 ofo 的创始人,戴威也在论坛上表示,共享单车是在政府的支持和鼓励下得以发展。他还谈到了两个数据,“整个四月和五月,共享单车让北京和上海的汽油使用量减少了5%,还帮助北京和深圳减少了7.8%的拥堵,所以共享单车未来会更加普遍。”
而在论坛结束后,钛媒体记者也在会场外“偶遇”了戴威,并针对目前 ofo 以及整个共享单车行业对戴威提出了几点疑问,以下是对话实录:
钛媒体:除了资本以外,共享单车下一阶段的竞争壁垒是什么?
戴威:是技术,以后会结合 AI 和物联网的技术,把我们的锁进一步升级。
钛媒体:路透社报道说你们已完成下一轮 5 亿美元融资,是否属实?
戴威:融资的确已经完成,马上就会公布,但具体情况还要以我们接下来发布的报道为准。
钛媒体:昨天有一张您和摩拜创始人胡玮炜女士的照片在网上流传,也再次曝出了两家公司要合并的传闻,您怎么看?
戴威:那就是在活动上遇到拍的,我们肯定不会合并。
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