滴滴怎么办？纽约刚刚判决司机是Uber员工

（原标题：滴滴怎么办？纽约刚刚判决司机是Uber员工）

在所有人的目光都聚焦于Uber管理层动荡之际，美国的这项判决或许将对它有着更加深远的影响。

纽约劳动部门6月9日判定，在解决失业相关的问题上，该州的三名Uber司机以及“其他情况相似的人”应该被视为公司雇员，有权享受雇员才能享受的失业待遇。

在美国，Uber将其60万名司机视为外部合同工，这样就可以不用给他们提供政府强制的员工福利以及最低工资保障。上述判决对于Uber的商业模式来说，是一记重击。

最新判决维持了纽约州去年底的决定，当时上述三名Uber司机就被认定为Uber雇员，而非合同工。随后，Uber进行了申诉。

对于最新的决定，当地法官Michelle Burrowes解释称，这是基于Uber和其司机之间的关系而做出：

Uber采取行动对被告的行为进行约束，这是典型的雇主-雇员关系。

在Uber公开的并向原告发布的行为准则中，告知了他们什么是可接受的行为以及（违反）可能带来的后果。

Uber曾表示，司机可以自由决定工作时间，且他们的本意也不是让Uber成为他们的主要收入来源，而是作为全职工作的补充。

不过纽约出租车工人联盟执行董事Bhairavi Desai称，纽约绝大多数Uber司机在为Uber全职工作，所以他们理应被视为Uber雇员。他表示：

道理很简单：如果你控制这些工人，基于他们的劳动力来实现自己的利润最大化，你就应该依法为他们提供相关权利和利益。

近期Uber的一系列危机成外界关注焦点。一些媒体认为Uber内部文化、管理风格存在严重问题，这种“有毒”的企业文化会殃及员工和消费者。

上周，关于Uber存在性骚扰的指控调查完成后，Uber解雇了20多人。本周一Uber首席商务官Emil Michael离职，随后其创始人Travis Kalanick迫于董事会压力宣布无限期休假。

上述判决比这些危机更应该关注，是因为它不仅适用于三名原告，还适用于“其他情况相似的人”。其中一名原告的代理律师Nicole Salk认为，这对于Uber来说将有极为深远的影响。她称：

这些司机和Uber的其他司机并没有什么不同，现在，Uber就将需要向（纽约）州为这些工人支付失业保险，我们认为它需要为每一名Uber司机支付。

《纽约邮报》援引知情人士称，这一判决意味着，Uber需要向纽约州支付自2014年1月以来所有司机的失业保险，这笔金额最高可能达到2500万美元。

Uber发言人周二表示，他们已发起申诉，并要求再度举行听证。

在美国这一判决之后，司机数量多达1750万的滴滴怎么办？

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