7月28日（北京） 说到当下互联网领域的热门概念，云计算和O2O绝对是绕不过去两个话题。云计算在阿里云、天翼云、创宇云等新老云主机服务商的推动下，已经成为很多互联网初创公司的首选模式；O2O不仅吸引了几家大电商平台的纷纷加入，更是催生了一大批定位各行各业的垂直O2O电商平台。今天，我要说的其中一家专做二手车交易的O2O电商平台，讲讲它如何借助O2O电商的东风，在云计算平台的大力支持下，在短时间内做到中国二手车交易市场NO.1的故事。
在故事开始前，大家可以猜猜看二手车交易市场有多大。根据中国汽车流通协会和商务部等的数据统计，2013年我国共交易二手车近800万辆，交易金额近3000亿元。市场规模非常喜人，但网上还没有出现一家“寡头”式的二手车交易服务商。毫无疑问，网购已经成为我们生活中的必不可少的一部分，从几年前的质疑到现在对传统行业的颠覆性改变，网购已经车地改变人们的消费习惯。小宗交易的日常消费品如此，汽车等大宗交易的网购也越来越流行。在市场规模和消费习惯都具备的情况下，专注于二手汽车市场O2O的“澳康达名车商城”便应运而生。
澳康达，二手车行业第一家O2O平台
2014年7月中国二手车行业第一家O2O电商平台--澳康达名车商城（www.akd.cn）正式上线。据介绍，澳康达将15年的行业经验结合强大的实体作为线上O2O电商模式的支撑，通过线上线下结合的模式，让消费者可以通过互联网更方便、快捷、安心的买到自己中意的爱车，并享受到一系列的购车服务。
二手汽车O2O,强大的线下实体保障和配套的汽车交易完整方案是最重要的两环，因为汽车买卖毕竟是大宗交易。澳康达名车广场成立于1999年，拥有15万平方米综合展厅，是二手车行业领导品牌，也是中国二手车经营示范基地，现在通过引入O2O,使之也成为了中国二手车行业的第一家O2O电商平台。
二手车O2O电商交易，除了线下实体实力外，还需要提供一般商品电商平台上明码实价的一口价、快捷方便的物流配送、便捷可靠的快捷支付，以及汽车作为特殊产品属性的其它服务，诸如汽车交易后的上牌过户、售后维修质保、提供退换服务等。澳康达正是基于这些考虑，打造了完整的二手车电商O2O电商闭环交易。
创宇云，云计算领域的一朵“奇葩”
深圳市创宇科技有限公司是一个主营网络设备业务的科技型企业，创宇云（www.mycloud.cn）属于深圳市创宇科技有限公司旗下品牌之一，专业致力于研发互联网综合应用服务的运营平台。创宇云永久主机与百度云加速、腾讯安全联盟 合作，为用户提供一站式网站主机解决方案。
说起创宇云，广大站长朋友可能对其轰动业界的70年免续费的“永久主机”印象深刻，它改变了云主机租用的固有模式，可以说是一项革命性的举措，倒逼一些大型云服务提供商不得不重新调整它们的价格策略。
用创宇云自己的话说：创宇云让每一个怀揣梦想的年轻人，在我们这个二流的平台上，使用我们二流的产品，做一流的项目。创宇云的“70年产权”模式的确非同小可，一经推出便得到了很多创业型站长的认可，他们纷纷抛弃之前的云主机平台，转向更懂他们的创宇云平台。
当澳康达遇上创宇云，轻松应对业务量飙升
与大部分互联网创业者“先做互联网信息，再整合线下业务进行扩张”的创业路数不同，澳康达本身积累了丰富的线下资源，所以其需要做的是布局线上，先在一个区域做线上线下的O2O闭环，然后扩张到全国其它城市。
然而区域扩张存在很多的挑战，其中最重要的便是IT系统的一体化建设，如何应对日益增加的网络服务请求。据悉，上线不到一个月，澳康达的日均访问量便达到了14万左右，对IT系统的支撑能力提出了更高的要求。在原有的阿里云IO性能跟不上的情况下，澳康达决定放弃阿里云，转投创宇云。
澳康达IT负责人介绍称：“创宇云的BGP（边界网关协议）多线路网络加上极速的磁盘IO,完美的解决了我们全国各地用户的访问速度问题。技术服务团队7x24小时在线，让我们解除了后顾之忧。”
可以预见，澳康达的业务量还将进一步增长，访问量、交易额等都会对网站计算能力提出更高要求。另一方面，网站交易行为有高峰和低谷等波段，资源有时会吃紧，有时却会闲置。种种迹象来看，引入创宇云“按需购买”的云计算服务都将对澳康达的业务大有裨益。
新科技变革的出现，往往不是某一技术单独推动所致，而是系列技术或模式合力的结果。O2O电商与云计算具有天然的契合点，两者结合所擦出的火花，极有可能改变一个行业。去年，团购鼻祖网站美团转型生活服务O2O之后，甚至自己也玩起了云主机业务，足见两者之间的默契度。笔者相信，云计算这种模式将在更多的O2O电商场景中落地生根。
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