在新能源浪潮席卷汽车行业的当下,上汽大通以其前瞻的视野和敏锐的市场洞察力,成功捕捉到国内MPV市场的新能源增长点。混动MPV作为这一增长点的重要领域,正以其独特的优势吸引着越来越多消费者的目光。近日,上汽大通宣布旗下两款混动MPV——大家9超混和大家7超混同步上市,以“宜商宜家”的全新定位,为消费者带来了更加多样化的出行选择。上汽大通副总经理华瑾在接受采访时表示:“在超混领域,上汽大通想做‘宜商宜家’的车型。此次新车上市正是上汽大通To C转型一个比较关键的节点,为此我们不断打磨产品,把价值和功能拉到最高。”
大家9超混长续航版售价26.99万元起,超长续航版27.99万元起;大家7超混长续航版售价19.99万元起,超长续航版20.99万元起。“大家”系将为全球中高端多人出行用户带来更优质的新选择和新体验。
满足家用、商务场景全方位需求
对家庭用户而言,5天工作日市内通勤、2天双休日周边短途游、7天小长假长途自驾游是日常所需的用车场景;商务接待时,则需要满足从一个城市到另一城市的城际差旅,包括高速、原地停车等待等场景。
围绕这些真实用车需求,“大家”系超混搭载的“智慧大脑”——ACIS智慧全场景超混技术,能为每一种出行场景适配最适合的动力组合。
“一周只充一次电,一年只加一箱油。”上汽大通乘用车事业部总经理刘亚儿在新车发布会上抛出“超预期”的体验。
具体来说,针对城市路况下普遍车速不超过80km/h、油门踩踏 不超过95%,“大家”系超混做到了在这些临界点内,发动机都静默待命;剩余电量引擎介入点降低至12%甚至最低9%,带来“市内不用一滴油”的纯电体验。得益于P1、P3双电机构型和高能量密度的电池,大家9超混和大家7超混分别实现了225km和230km超长纯电续航,基本覆盖市内用车场景,实现一周只充一次电。
在城际出行跑高速时,P1电机还能边跑边回电,到了下一城能比同级多出100km纯电续航,再次满电出发。针对长途自驾和跨城通勤的场景,得益于第三代1.5T超混专用发动机的加持,大家9超混和大家7超混的油电综合续航均超过了1300km,让长途出行零焦虑,一年只加一箱油。
到达目的地,新车能变身“移动充电站”,6.6kW外放电功能可以为两个电磁炉、一个电水壶、一套户外影院设备可同时供电,解锁露营的正确打开方式。此外,在MPV车型常见的等待场景中,驻车补电功能可以应对开空调、看电影、听音乐等需求。
技术硬核、价格亲民,上汽大通的“超预期”还体现在“五星安全”方面。
近期,最新一期2024年Euro NCAP安全碰撞测试成绩公布,大家7高分通过五星安全认证,并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中摘取四项满分,成为新版Euro NCAP法规实施后,首款也是唯一一款斩获四项满分的MPV。目前,大家7携手大家9,已经占据Euro NCAP五星安全认证成人保护、道路弱势群体保护的冠亚军,成为了全球汽车市场上的“五星标杆”。
“宜商宜家”, 发力海外市场
“在超混领域,上汽大通想做‘宜商宜家’的车型。此次新车上市正是上汽大通To C转型一个比较关键的节点,为此我们不断打磨产品,把价值和功能拉到最高。”上汽大通副总经理华瑾坦言。
“出海”也依然是上汽大通发力的重点。数据显示,2023年,上汽大通实现全年销量20.36万辆,海外市场表现突出,海外销量超过9.6万辆,占比超过45%。
“对于整个上汽大通来讲,海外的机遇依然存在,海外市场正向反馈比较好。”华瑾表示。
据悉,在全球MPV竞争最激烈的市场之一中国香港,“大家”系稳居当地“销冠”。仅大家9单一车型便持续拿下去年1-11月乃至今年1-4月整体MPV市场的第一,并收获众多港圈明星、商界大咖的认可和青睐。在欧洲、澳新、美洲等全球高端发达市场,“大家”系已然随处可见,并创下多项“首款”和“第一”。
据华瑾透露,近日上汽大通在中国澳门获得了200辆大家9的出租车订单,当地的出租车保有量大约有1000余辆,大家9占据了相当比例,同时,上汽大通也在中国澳门布局换电站。此外,在海外政府采购和行业采购中,上汽大通的皮卡、MPV包括超混车型都具备竞争优势,有望获得更多机会。
随着此次大家9超混和大家7超混双车入局,上汽大通MAXUS MPV家族产品更加完善,也将助力全球更多大家庭用户多人出行。
正如上汽大通副总经理华瑾所说,此次新车上市是上汽大通To C转型的一个关键节点。上汽大通“超混双子星”的上市,不仅为消费者提供了更加优质的新选择和新体验,也为企业的发展注入了新的活力。未来,上汽大通将继续深化市场研究,不断优化产品布局,以满足更多消费者的需求。同时,企业也将加大在新能源技术领域的投入,推动产品的持续创新和升级。相信在未来,上汽大通将继续凭借其卓越的产品力和市场洞察力,在MPV市场中取得更加辉煌的成绩。
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