2024北京国际车展盛大来袭!上汽大通MAXUS哪几款车亮相?

2024年的北京国际车展已于4月25日开启,全球各大汽车品牌齐聚一堂,展示最新成果。其中,上汽大通MAXUS作为中国自主汽车品牌的佼佼者,也携多款新车亮相此次盛会。上汽大通MAXUS一直以来都在国内汽车市场的各个细分领域占据着重要的市场份额。而在新能源领域,上汽大通MAXUS更是堪称走在了行业前端。其中,旗下的两大新能源汽车品牌——“大家”和“大拿”,针对不同用户需求而打造,满足了众多消费者对于出行方式的向往和期待。

2024北京国际车展一览,大家庭出行就选上汽大通MAXUS“大家”

“三孩政策”的实施,让国内家庭结构发生了变化,“大家庭”越发多了起来。在此背景之下,上汽大通MAXUS“大家”应运而生,其中“大家庭豪华电动MPV”大家7和“大家庭旗舰电动MPV”大家9凭借着多项优秀的配置和设计,获得了众多大家庭的喜爱。

上汽大通MAXUS大家7拥有4907×1885×1768mm“黄金比例”的车身尺寸,轴距为2975mm,能够精准停入立体车库中,让用户不受停车环境限制,随意穿梭于城市之中。同时其空间利用率也堪称同级领先,能够为每一位家人带来舒适的乘车体验。另有全球首创的Quapact多连杆独立后悬架,减少行车过程中车内乘客所感知的震动,进一步提升了乘坐的舒适感。

值得一提的是,上汽大通MAXUS大家7创新性地在副驾侧配备了近2米长的超长滑轨,并且副驾座椅还支持180°旋转,这样便可以一键转化多种场景模式,使其拥有独特的矩阵式星轨六座布局,让座位可以根据需求自由变换,可以在车内开启桌游等娱乐活动,也可以为爱宠找到一个车内“专属活动空间”,享受更多旅行乐趣。

不仅如此,为了彻底缓解大家庭对于续航里程的焦虑,上汽大通MAXUS大家7在搭载90kWh魔方电池、CLTC续航里程高达605km的基础上,还增加了换电功能。在上汽大通MAXUS的双仓换电站,大家7只需90秒就可完成极速换电。

大家9为全车均配备了VIP座椅,拥有通风、加热、按摩、腿托、电动调节等多项功能。对于喜爱长途旅行的家庭来说,这些配置能够让他们在长时间的出行途中也不会觉得疲惫。还有55L的前备箱和2179L的后备厢空间,轻松储放全家出行时的各种行李和物品。

此外,先进的智能配置也是上汽大通MAXUS大家9的一大看点。它的驾驶舱配备了“卷展云舒”三联屏,搭载智能联网系统,可实现影音娱乐、语音识别等先进科技,为旅途增添不少乐趣和便利。二排则拥有高清椅背屏,让孩子们在后排也能观看自己喜欢的动画和电视。另有OMS乘客区生物识别系统,使二排的孩子们在调换座位时,其原先屏幕的动画、游戏、歌曲也能“如影随行”,堪称行车路上的哄娃好帮手。

此外,在4月25日的2024北京国际汽车展览会上,上汽大通MAXUS带来了大家7和大家9的超混版本,这两款车型运用了全球首发ACIS智慧全场景超混技术。作为上汽大通MAXUS倾力打造的最新科技成果,新超混技术集第三代1.5T超混专用发动机、专用DHT变速箱及高能量密度电池等尖端技术于一身,在发电效率、电机功率、纯电速域、CLTC纯电续航距离等多个维度均实现“同级第一”。价格方面,大家9超混长续航版本预订价25.99万元-33.99万元,超长续航版本则为26.99万元-34.99万元;大家7超混长续航版本预订价19.99万元-23.99万元,超长续航版本20.99万元-24.99万元;用户仅需支付99元或77元的“意向预订金”,即可享受价值万元的续航升级权益。

ACIS智慧全场景超混技术还聚焦于续航里程的优化与能耗的经济性,旨在实现高效化的“超能跑”,让用户随心所欲地前往远方的梦想之地。在油电混合模式下,大家9超混CLTC综合续航达1309km,WLTC馈电油耗低至6.5L/100km;大家7超混CLTC综合续航则高达1327km,WLTC馈电油耗仅6.15L/100km,两款车均显著超越同级车型。不仅如此,新超混技术还具备自主学习发动机和电机的输出能力,让车辆能够自适应车主的驾驶习惯,降低油耗,提高动力输出。使用经济性亦实时在线,用户在0-80km/h的城市行驶中均可选择纯电模式,百公里电耗低至17.6kWh,按公共充电桩1元/度电计算,百公里电费仅需17.6元一杯咖啡的花费。

2024北京国际车展一览,轻客车就选上汽大通MAXUS“大拿”

如果说“大家”是上汽大通MAXUS对于家庭用户不断变化的需求的精准把握,那么“大拿”就是对其“拿手”领域的进一步拓展和探索。上汽大通MAXUS自成立时,推出的第一款车型就是轻客。多年来,上汽大通MAXUS打造了一款又一款令用户惊喜的轻型车产品,在国内市场拥有着不可取代的地位。而新能源轻型车品牌“大拿eDeliver”的诞生,再度展现了上汽大通MAXUS的实力。

上汽大通MAXUS“大拿”采用“全球纯电智慧轻型车架构平台”MILA,该平台可实现整车结构、电池系统、驱动系统和悬架系统四大模块灵活组合,从而快速构建出多达15种的多场景、多品系、多维度产品矩阵。同时该平台的核心组成部分“蜘蛛电池”不仅是行业最薄,安全性和使用寿命更是同级领先。上汽大通MAXUS“大拿”旗下的“智慧高效纯电物流车”大拿V1,就充分地展现出了这些特点。

上汽大通MAXUS大拿V1的超薄电池为其带来了低至520mm的超低地板,结合平直货箱隔板设计,使货仓实际利用率高达98%。这对于物流人员来说,意味着单程能够装载更多的货物,创造更多的收益。同时大拿V1可搭载120kW高功率电驱,最高车速达130km/h,为用户带来高效的物流配送体验。但其电耗百公里却只有15.9度,大大节约了物流人员的营运开支。另外,大拿V1还拥有5.75米同级最小转弯半径,搭配高清晰度倒车影像和同级唯一电子怀挡,不管是大街小巷、马路胡同,都能穿梭自如。

以往轻客物流车在大众的眼中似乎就是能装这一个优势,但上汽大通MAXUS大拿V1却有着许多“贴心”又“细腻”的地方。它的外观圆润温和,完全颠覆了轻客笨重、俗气的一贯特征。它还是同级唯一拥有三人座布局的车型,躺下就能变成单人床,让物流人员在中途可以稍事休息。还有1.6平米的中控台可以当作餐桌,让用户在忙碌的工作中也能好好吃饭。再加上车内18处的储物空间,收纳一些随车需要的物品,不仅能保证车内的整洁,也能更好地满足用户的行车需求。

让人意想不到的一点的是,上汽大通MAXUS大拿V1的智能配置也十分优秀。它在行业内首创了“无感”交互设计,用户只要入座就能通上电。AI助理“小通同学”支持全场景语音交互,还能够实时共享货源和交通信息,称得上是物流人员不可多得的“好帮手”。

在上汽大通MAXUS十多年的发展历程中,这样优质的车型比比皆是。它不仅拥有SUV、MPV、轻客、皮卡、房车等丰富的产品矩阵,且囊括了燃油、混动、纯电等多个领域。北京国际车展是一个展示汽车工业最新成果的舞台,而作为中国自主汽车品牌的代表,上汽大通MAXUS也在此次车展上向全世界展示其最新的新能源汽车技术和产品。对于那些关注优质国产车的消费者来说,上汽大通MAXUS无疑是一个值得期待的品牌。可以前往中国国际展览中心(顺义馆)E2馆02号展位上汽大通展台,一睹它在车展上的精彩表现。

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )

Baidu
map