随骑随放，不用钥匙感应解锁，比共享单车扫描还方便;手机APP定位，随时可以看到车辆位置，不用担心被人破坏，更不用担心被盗。九号基于机器人技术的智能化创新，颠覆了两轮电动车的骑行体验，也让九号电动仅用不到四年，便成为业内最快实现国内累计出货量超300万台的电动两轮车品牌，今年一季度，公司该业务实现销量41.69万台，同比增长126%，实现销售收入11.9亿元，同比增长119%。
除了在国内取得好成绩之外，九号公司在全球化方面也做得很不错。单单是2023年，九号公司实现营收超102亿元，其中境外营收占比近半达47%，海外市场已经成为九号重要的业绩增长极。而九号能够在全球市场多点开花，离不开他们在数智化和数智工厂方面的大规模投入。
九号公司拥有一个业内领先的高标准数智工厂，在新能源之都常州，就有九号电动工厂、短交通和机器人工厂以及全地形车工厂三大生产基地，这三大生产基地的面积超30万平方米。这些工厂全面负责旗下全系产品的研发制造，可充分支撑全球每年数百万台智能产品的需求。
到目前，九号三大工厂已累计生产了超过1200万台的电动滑板车、400多万台的电动平衡车、300多万台的电动两轮车，以及数万台全地形车、智能割草机器人、配送服务机器人等智能产品。
图：九号公司全地形车工厂
据悉，九号公司短交通和机器人工厂具有11条倍速链整车生产线;全地形车工厂拥有124套集研发、检测和实验功能的设备，并配备了“工程技术研究中心”，且获得了国内首张带ABS防抱死制动的T3类570发动机排量ATV证书。
九号公司这三大厂区还采用了业内领先的智能化生产管理技术，从零部件采购，到整车组装、合规性检测、下线交付等全流程，创新性地引入智能化全生命周期管理模式，数智化加持下大幅提升了生产制造可靠性，也最大限度保证了产品的品质可靠。
在电动工厂中，九号公司构建起一套基于物联网系统和机械化设备的智慧工厂体系，产线可以实现一机一档的数字化、端对端产品全生命周期智慧管理。
并且面对每年超百万台的产品需求量时，为确保每一道关键工序能被正确执行，九号电动工厂还应用了物联网技术，率先引入MES整车制造全流程监控系统，只需36秒就能下线一辆智能电动两轮车，非常高效。
图：九号电动工厂
对此，九号公司创始人兼董事长高禄峰表示，他们将继续提升工厂的数智化和自动化水平，以支撑更长远的市场需求，也希望在电动两轮车等领域，也能实现像汽车一样的自动化生产。但按照目前电动车行业供应链体系来看暂时还达不到自动化生产的水平。高禄峰强调：“我希望这个行业能出现全自动化产线，而且九号应该会是第一个应用这套产线的企业。”足以见得九号公司的信心与决心。
“九号的愿景是让创新短交通和机器人产品，服务全球10亿人”，九号公司创始人兼董事长高禄峰谈到这个愿景的时候，表示这个愿景实现的机会很大，因为行业需求和规模都不容小觑，九号公司有机会通过技术创新实现颠覆和引领。
“我们专注把自己做成一个全球化的高科技消费品公司。”高禄峰还对海外市场的细分业务进行了详谈。譬如目前在海外市场，电动滑板和平衡车九号公司已经做到领先，主打无边界规划式割草的智能割草机器人，也在当前以人力为主的割草市场展现出巨大的市场前景，高禄峰也坦言现在要思考的是如何让九号的智能割草机器人等产品在未来10年甚至更长时间里稳住这一领先地位，可见九号公司在全球化布局方面有自己的坚定目标。
诚然持续研发创新投入最终落地到产品上还需依赖先进的生产制造，而数智化工厂的助力无疑可以大大加速九号公司的全球化进程。相信九号公司善用创新技术与品质制造两项核心竞争优势，在往后的发展道路上会跑的越快越稳。
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