近日,《新出行》媒体进行了一场8车的LCC大横评测试,该项测试基于LCC 的 6 大场景以及 17 个项目做评测,阿维塔11被认为是目前ADS中算法优化度最高的车型,也打破了过去LCC辅助驾驶通过纪录,成为八辆测评车型中,唯一获得满分的车型。
作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的品牌,阿维塔11一经上市便位居新能源车智能化的第一梯队,而如今鸿蒙座舱“上车”,其不仅实现了自身实力的“升级进化”,更拉开了与其他产品的差距。
日前,阿维塔11鸿蒙版正式上市。作为一款全新车型,阿维塔11鸿蒙版拥有 定制的鸿蒙座舱、华为高阶智驾系统ADS2.0两大智能王牌,在豪华纯电市场具备了强悍的竞争力。
硬件配置上,阿维塔11鸿蒙版标配3颗激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗高清摄像头,共34个车身智驾传感器,配合400TOPs高算力芯片和华为业界首创的GOD占据栅格网络算法,可实现GAEB(通用障碍物检测AEB)功能,该功能可以帮助阿维塔11识别除汽车之外的异形障碍物:如土堆、躺着的行人、侧翻车辆、掉落的大纸箱、落石、倒地大树等,并在车辆产生碰撞风险前及时采取自动紧急制动,尽可能的保障用户生命财产安全。
同时,阿维塔11鸿蒙版通过OTA解锁多项行业首发功能,覆盖高速、城区、泊车全场景,让智驾水平更上一层楼。当NCA智驾领航辅助开启后,车辆变道逻辑更完善、避障能力更出色。
另外,基于道路拓扑推理网络,阿维塔11鸿蒙版城区智驾领航辅助进一步摆脱了对高精地图的依赖,其能够通过传感器实时获取道路信息,并准确地进行导航及驾驶辅助。而目前其他品牌的高阶智能驾驶仍需要高精地图的支撑,一旦地图信息不完善,高阶智能驾驶也将失去作用,二者的差距可见一斑。值得一提的是,根据规划,阿维塔11将于年内在15座城市开放城区NCA,下一步将扩展至45城,让高阶智能驾驶逐渐走进千家万户。
在竞争日趋白热化的高端SEV赛道持续领跑。可以预见的是,豪华纯电SUV细分市场C位,阿维塔11鸿蒙版当仁不让。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
