随着2023年行至过半,车企“前半场”的成绩单也陆续出炉。在众多成绩单中江淮汽车的表现可以说是相当亮眼,上半年累计销量27.88万辆,净利润大幅增长,成功凭借自身的实力跑赢了2023上半场。
注:江淮汽车技术中心
回看2023年初,虽然整个汽车行业都对重启的车市充满期待,但“价格战”的打响,还是让消费者在一季度纷纷持币观望。还好随着中央和地方促销费政策相继落地、国六切换,二季度形势明显好转,上半年车市逐步恢复。但聚焦各大传统汽车集团的终端销量数据还是不尽人意,不过江淮汽车是个例外。2023上半年整体销量回暖的同时,还实现了全新价值架构下的商乘并举。在乘用车市场,同比增速达到了29.09%,接近三成。在商用车市场,得益于“燃油+纯电+混动”三驾马车战略,也取得了累计销售11.63万辆,同比增长6.36%的好成绩。更为关键的是在海外市场,江淮汽车不但汽车产品遍布全球,海外市场知名度也大幅提升。《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单显示,江淮汽车排名上升4位,位列中国全球化品牌第36位,展现出了强劲的增长趋势。
注:江淮钇为品牌首款车—钇为3
除了亮眼的销量表现之外,内生增长潜力也是投资者们衡量一家上市公司的关键。而跑赢了上半场的江淮汽车,完全能够以饱满的姿态发力下半场的争夺,这些都是因为江淮汽车的前瞻性。自4月12日,江淮汽车便高调官宣,正式进入到“无智能,不造车”的全新时代。据了解江淮汽车将在人才、研发、平台、产品等方面给江淮汽车的“智能”以支持。尤其是在人才方面,根据规划,未来五年其将再引进超5000人次的智能领域研发人才,软件开发人才比例将达到40%,累计研发投入将达到120亿元。
注:“以智能领导智能”江淮汽车智能白皮书发布
近些年来,在正确决策和前瞻战略的带领下,江淮汽车在新能源领域以及国际业务方面的表现愈发亮眼,自然能够更好地拉动市场销量,在今年上半年交出亮眼成绩单。相信随着在新能源领域的不断深耕,江淮汽车将在全球智能化汽车的舞台上走得更远,实现更高质量的发展。
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