在偌大的汽车市场，拥有好品质的车型从不缺少粉丝。总的来说，在车型不胜枚举的今日，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如一汽-大众CC，为了更贴近实际，特意叫来车主小罗，他现在刚刚提了2021款大众CC，目前开了2个月，总共420公里，2021款大众CC到底哪里好?和同级别的差距在什么地方?下面就让驾驶者颁发本身的真实体验。
引人注目的外观
最满意，外观，动力，性价比，油耗!大灯必定是为2021款大众CC加分的利器，LED亮度也是棒棒哒，各方面的线条都是大方高雅，完全符合我的胃口;2021款大众CC个人感觉长得好看，又有电动天窗，不仅外表好看，运动含量也非常足，添加无框门式设计，所以老少皆宜!还有车头盖缝隙与腰线完美融合，多辐式轮胎也是亮点，图片看着好美啊，实车更有质感的。
功能齐全的内饰
内饰也科技感十足，应该是女人喜好的类型，真皮方向盘的按钮按着也很舒服，粗细设计也适中，握起来很不错; 2021款大众CC的内饰比起上一代CC有了很大的晋升，很有科技感，9.2英寸的中控屏幕功能齐全，用起来非常方便;同档次的车，2021款大众CC内饰着实不错了，尤其那个挡杆很高级的感觉，无异味，车都是有的，我的还是比较小心的。
空间对比宽敞
2021款大众CC的空间允许，手套箱放点单据、证件、文件仍是够的，不外我的车普通就我一个人开，倒也无所谓，尾箱很规整，下面有备胎，空出的地址又能放许多工具了。拉过几次伴侣都说副驾驶空间坐着宽敞， 后排也不错，而且中央扶手区域置物空间多，空间还允许，允许拉良多货，尾箱能装良多，长途估量舒畅，后续在革新吧。
驾驶体验出色
要比其他车来的舒畅，悬架调教很贼，前韧后软，静音不错，启动、行车感受声音，座位除了头靠不能调其他都能自由调节，基本都能调到舒畅的姿势。大众车动力叫猛，开这一个小c觉得还行吧。 速度上来后基本上油门随叫随到，发动机的声音不会传到驾驶舱里， 因为对于驾驶了解否定很深，可是觉得还是很不错的。 指向性显然，转向精炼，转弯半径小，人车契合度很高，允许一路顺畅，加快也杠杠。整个仍是允许的，我觉得舒畅就行。正常开起来，没毛病，超车对我这种老司机来说，否定事。2021款大众CC的马力调教的还算允许，动力很猛，家用代步开满意，手感仍是比较不错的，老公说是7速双离合变速箱的布局特性，其它的方面也倒是都很不错的。
结语：2021款大众CC的回头率绝对可以，它那另类的外观不管男女老少都会多看两眼，媳妇说坐着挺舒服的，告知动力源源不停很有信心。我给2021款大众CC100分，我很喜欢2021款大众CC这样的一台车，完美的操控感真的让我不得不爱。2021款大众CC才是我最爱的那一款。现在有很多知识分子在开2021款大众CC，我相信这台车能够越做越成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起。车无完车，无谁好谁坏，适合本身才是最重要的。好车，要更贴近用户需求，列位有何高见呢?
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