华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东日前曾表示：“智能电动汽车行业竞争的下半场是智能化，也是决胜的关键”。确实如此，智能电动汽车在续航、设计等层面趋于完善之后，智能化配置就显得格外重要，用户也急切需要一辆更为聪明的汽车。
2023年4月17日，AITO品牌迄今为止最重磅的一款产品，全景智慧旗舰SUV——AITO问界M9，正式亮相。新车在“极致、简约、纯净”的理念之上，同时带来全新的家族化设计，在颜值和驾乘舒适度上有了明显的提升。不过，最令人感兴趣的还属华为最新最强的黑科技加持。
作为集大成之作，华为将智能汽车研发中心的全栈技术解决方案进行全量上车，像是全垂域的传感联邦、智能数字底座iDVP、智能座舱、智能驾驶、智能车云等技术解决方案，甚至HUAWEI SOUND、AR HUD和车灯模组等产品解决方案都在问界M9上有所体验。在有了华为技术的全面加持之后，问界M9也像开了挂一样，从极致的工业设计机器转变为懂人、懂路、懂车的人性化老司机。
全新的传感联邦技术依托于HarmonyOS和智能数字底座iDVP，将整车内的200多个硬件和传感器进行联网共享，不仅能够和华为设备实现超级终端协同作业，还支持更多第三方生态硬件设备拓展，从而实现更长链路的端到端体验呢。在如此庞大的数据和设备协作基础上，问界M9就能拥有更智慧的思维方式。
举个例子，当问界M9检测到车门锁上而儿童仍然留在车内时，就会直接给用户发送信息，提醒用户及时做出举措。而如果用户长时间没有回应或是根本没有看到信息时，车辆还能够自动检测车内温度，一旦环境不适应儿童存在，就会自动调节温度或是打开窗户，保持车内长时间处于舒适状态。
备受用户好评的双智天花板也如期出现在问界M9车型中。
一方面，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统首次融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络和GOD(General Obstacle Detection一般障碍物检测)网络，突破车辆识别车辆、行人的固有局限性，对人、车、水马、杂物、碎石等障碍物都能够进行精准识别，为车辆提供出绝佳的驾驶辅助。比如在路上的不确定性因素小动物，问界M9就能够进行精准识别、提前预判的干预，弥补驾驶人视线死角和反应不及时的缺陷，大幅提升行车安全性。
另一方面，尚未发布的HarmonyOS 4也提前装配到问界M9车型中，更激起了不少汽车爱好者的兴趣。对比华为的“1+8+N”战略部署，“车+8+N”的思路也逐渐清晰起来，极致化的智能出行体验和车内应用生态往往能够让用户感受到更无与伦比的驾驶感受和车内生活品质。
有意思的是，问界M9还搭载了不少华为最前沿的新奇功能。华为智能车灯HUAWEI xPixel功能多样好玩，更容易满足多元化行车需求。这是华为在光通讯领域20多年的技术积累，通过百万级像素的高清视场以及领先的智能光控，让车灯不仅好用，照明更安全，搭配星光数字矩阵交互系统，更让车灯更好玩，满足用户多元化的行车交互和娱乐需求。
举例来说，夜间行车往往会更复杂，不管是来来往往的行人，还是璀璨的光污染，都容易让车主沉沦。华为智能车灯可以通过智能光毯投射车语，轻松与车辆、行人进行 交流，主导良好交通秩序的产生。比如，在没有斑马线的路段，问界M9可以投射出一条斑马线灯带，引导行人安全走过，从而避免争路现象的发生，让出行变得更安全 。
在问界M9所有的功能配备中，HUAWEI AR-HUD显得很别致。它作为车内第一屏，不仅可以替代仪表，更能超越仪表，为用户带来智驾可视、车道级导航、倒车影像、数字精灵、巨幕观影等更多创新功能，能直观展示前方路况，还能够作为全高清显示屏尽情畅玩。
智慧全场景联动令问界M9成为问界系列的领势之作，也为用户带来更富有意义的独特智能汽车体验。相信在黑科技的加持下，车辆道路行驶将变得更简单，也将变得更安全。
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