智能科技的到来在生活中起到了非常大的影响，从智能手机发展到智能驾驶，这是在这个时代中一个领域的方兴未艾，而华为正以领导者姿态引领行业智能化时代。
近日，张朝阳联手余承东，带来了AITO问界M5华为高阶智驾版的全网首个 体验视频。在余承东的陪同讲解下，张朝阳品鉴了这款AITO问界M5智驾版的整体设计，并亲自检验搜狐视频、搜狐新闻上车后的效果，深入体验被誉为“天花板”的HarmonyOS 3智能座舱，感叹华为打通手机和车机应用生态后的智能体验“太棒了”。
领先的硬件竞争力 带来优质的智驾体验
问界M5智驾版配备1颗顶置激光雷达、3颗毫米波雷达、11套侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12颗超声波雷达，可实现对动静态目标(含不规则物体)的全场景和全天候感知。
软件算法方面，HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统，在融合感知BEV(Bird Eye View鸟瞰图)网络，识别白名单障碍物如车、人等物体的基础上，业界首创GOD(General Obstacle Detection通用障碍物检测)网络，拥有强大的识别及处理能力，能识别通用障碍物白名单之外的多种物体，如成排的锥桶、静止水马、土堆或杂物、倒地的大树、侧翻的车辆、山路滑坡的大石碎石、路边运输掉落的纸箱等异形障碍物。
同时，HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统还采用华为首创的智驾交互博弈算法，解决了智驾在人车混杂的复杂场景中遇到疑难路况的问题，能解决超过70%的交互场景接管难题。
多项人车交互“黑科技”令张朝阳惊叹
AITO问界M5智驾版搭载了被誉为”车机天花板”的HarmonyOS 3智能座舱，车上不少人车交互“黑科技”都令张朝阳惊叹，比如小艺语音控车、免唤醒语音控制等，让张朝阳感叹AITO问界M5智驾版的语音助手“像ChatGPT了”。
张朝阳还通过小艺语音开启“小憩模式”，瞬间躺平，伴随着车内自动播放的白噪音一起进入冥想状态。这一系列体验下来，张朝阳感受到了HarmonyOS 3智能座舱领先行业的交互体验，以及AITO问界M5智驾版的极度舒适、高度智能。
不过，真正让张朝阳赞口不绝的是华为通过HarmonyOS3，打通了手机和车机的应用生态，让手机的丰富应用都跑到车机里。华为携手搜狐，实现了搜狐视频在手机和车机之间的无缝流转。余承东演示了在手机上观看的“张朝阳的物理课”，可以在进入车里后，自动流转到车机屏幕上继续播放，带来沉浸式的观看体验。
根据余承东在近期华为春季旗舰新品发布会上的消息，拥有智能座舱、智能驾驶“双天花板”的AITO问界M5智驾版将在4月17日发布，和现款AITO问界M5组成完整的产品矩阵，开启高阶智能驾驶的普及元年，带来史无前例的智能驾驶体验，有消息称AITO问界M5智驾版的售价在35万左右，令人期待。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
