12月12日，懂车帝公布2022年新能源汽车冬季测试结果，展示60余款车型在-15℃低温条件下的性能表现。在此基础上，懂车帝推出“6+2新能源汽车评测体系”，从续航、充电、辅助驾驶等6大维度和冬夏季极限评测2大场景，基于客观的实测数据，对新能源车进行综合评分，为消费者提供参考。
近年来，中国新能源汽车产业迅速发展。公安部、中国汽车工业协会等发布的数据显示，到2022年前三季度，全国新能源车保有量达1149万辆，平均每售出4台新车，就有1台新能源车。
新能源车技术快速发展，但消费者仍面临不少焦虑。一方面高温、高寒、高原等汽车“三高”测试一般由车企主导，但续航等车企标称数据与实际体验相差较远，消费者需要更客观准确的数据进行参考。另一方面，电动化和智能化趋势下，汽车从交通工具演变为智能移动载体，智能座舱、自动驾驶、芯片算力等评价标准进入人们视野，新能源汽车评测方式有待进一步升级。
在此背景下，懂车帝于12月12日发布“6+2新能源汽车评测体系”，以结构化的维度和实测数据，对新能源汽车进行系统评价。该体系共分续航、充电、辅助驾驶、智能座舱、性能、空间等6大维度，以及冬季和夏季极限评测2大场景。其中，续航、充电对消费者关心的真实续航、电池性能等进行了严格测试，辅助驾驶重点考验L2及以上高阶辅助驾驶能力，智能座舱则包含对硬件系统、娱乐功能等维度的量化评估。同时，评测体系设置了冬夏两大极限场景，以第三方视角对新能源车进行横向对比。
据介绍，懂车帝评测的所有车辆均为自购或租用，并对测试过程进行了完整视频记录。此外，测试工作人员均具有300次以上的测试经验，保证了数据的客观准确。
公开报道显示，懂车帝2022年新能源冬测在内蒙古牙克石和根河进行，选择了市场最热销的国产、合资、进口等60多款车型。测试期间，平均气温低于-15℃，最低温可达-30℃，懂车帝在现场搭建超过60万平米的冰雪场地，对车辆进行多项测试。
结果显示，严寒天气下所有新能源车平均续航达成率48.5%，平均续航里程268公里，相比2021年有一定提升。充电方面，国产车型快充至满电的平均时间为107.1分钟，相比合资车型的162.3分钟具有明显优势。95%的测试车辆在-30℃条件下静置一晚仍能正常冷启动，相比燃油车100%的启动率稍有逊色。新能源汽车在制热速度方面更具优势，-15°C环境下开启空调最强制热模式，新能源车平均可升温至14.9°C，燃油车仅7.3°C。
此前，懂车帝还曾于今年夏季赴新疆吐鲁番50°C高温条件下，对新能源车辆进行续航、隔热、制冷、自燃等参数测试。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
