一辆电动车充满一次电后能够跑多远?
50公里、70公里、100公里?!
近日，浙江民生频道《1818黄金眼》接到一位小伙的消息称自己新买的绿源INNO9电动车，其宣传续航里程能达到100公里，但通过自己的骑行验证，这辆车的实际续航并不达标，并提出了自己的质疑。
图片来自1818黄金眼
据了解，绿源INNO9是绿源在《电动车安全技术规范》GB17761-2018(简称电动车新国标)下推出的最新产品，搭载绿源自助研发的液冷电机以及48V26Ah磷酸铁锂电池，续航里程数可达到100公里。
那么问题来了，绿源电动车续航里程数是否存在虚标?
据记者了解，先前测试的小伙在杭州湘湖顶着烈日环绕湘湖骑着INNO9跑了近4个小时，到最后电动车行驶里程为73.9公里，剩余4%的电量。小伙不屈不挠的求证精神，也激发了记者的好奇心，并开始了一场说干就干的硬核直播。
为了验证绿源INNO9充满电后是否可以达到100公里。《1818黄金眼》栏目组下“小八实验室”就对此进行了一次里程测试——直播绿源INNO9满电状态骑行到电量耗尽，究竟有多少里程数。
图片来自1818黄金眼
为了体现实验的严谨性，8月24日下午记者在绿源的授权门店随机挑选两辆绿源INNO9电动车，确认满电状态后推行1公里到达符合实验条件的模拟场地，再次为记者的求证精神点赞。
16时左右，记者和另一名工作人员分别骑上两辆INNO9开始测试，同时用手机GPS记录里程数，并在微博、抖音、B站等平台开启第一视角的硬核绕圈全程直播。
图片来自1818黄金眼
时间来到晚上22点01分，记者的电动车仪表盘电量显示为0，而里程数也来到了100公里，且手机上的GPS里程数也已超过了100公里。与此同时，陪同骑行的工作人员行驶里程数来到了99.2公里，还剩下9%的电量。至此绿源INNO9充满电后能跑100公里的说法得到了有力的证明。
网友们也纷纷在评论区为记者发来挑战完成的祝贺，并为记者的认真严谨的求证精神点赞。
据小编统计，本轮直播共计持续6小时37分钟，记者正式骑行直播达到了5小时42分钟，除了一次因排除直播设备故障的短暂休息外，记者一直在“绕圈圈”，也让小编佩服之至。有趣的是，在记者完成100公里骑行时，抖音上关注此次直播的用户恰巧到达了百万，可谓是百万网友共同见证了绿源INNO9单次满电续航百公里的骑行实验。
最后，再次为1818记者的“较真”精神点赞，更加为厂家硬核科技、真实宣传里程、仪表不虚标点赞，为践行“绿源液冷电动车，一部车骑10年”的承诺点赞。
细心的网友也发现，绿源这款INNO9的电表显示0%居然还能跑40多分钟10多公里，据业内技术人员解释，其实，电量显示0%时，电池还是有一部分剩余电量的。为了保护电池，仪表盘会提前显示0%，提醒用户应该尽快充电。大部分锂电池电动车电量为0时，都能继续行驶几公里，不同电池型号和电池品牌有所差异。同时，技术人员也提醒广大车主，不要等到电量彻底耗尽再充电，以免伤害到电池。
（免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。 ）
