当前，数字经济已经上升为国家战略，而电子商务已发展成为我国数字经济中规模最大、增长速度最快、覆盖最广、创业创新最活跃的重要组成部分。以直播电商、跨境电商等为代表的“新电商”作为数字经济发展的重要创新业态之一，正在快速渗透到各个行业，以及社会生活的方方面面。从主播带货卖火箭秒空，到直播经济助农富农，把田间地头的瓜果蔬菜直接对接上消费者餐桌，数字经济正焕发出巨大活力。
汽车作为家庭消费的大宗商品，其流通链条也正在经历互联网的重塑和改变，从生产制造到供应链管理，从传统的车展、4S店线下销售，嬗变到现在的网络咨询比价、VR试驾体验、电商+直播销售，以及用户生态、汽车文化等，无不受到数字化的影响和改变。随着5G、元宇宙等新技术的兴起，显然未来汽车市场营销方式还将发生重大变化。
进入8月，以“车晚”+购车节+汽车直播为表现形式的新式汽车营销成为观察汽车数字化营销变化的窗口。这场融合了数字化车展、明星歌舞及综艺，以及线上购车的 以全新的内容IP“车晚”为核心，以数智化的直播联动等为渠道，以促进汽车消费为目的，在数字经济时代打开了汽车营销的新姿态。
2022年“超级818 汽车狂欢夜”官方海报
IP引领、“爆点”突破，改变汽车销售认知
中国的汽车市场正在得到快速恢复。据乘用车市场信息联席会发布数据显示，2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速。
因疫情等因素累积叠加的市场需求，正像一个蓄势待发的“弹簧”，在等待一个释放的契机，“818汽车狂欢节+购车狂欢季”即是市场的引爆点。
晚会将以多屏联播形式覆盖全网，首创了综艺订制篇，借势《中国好声音》《王牌对王牌》《嗨放派》《天赐的声音》《奔跑吧兄弟》等顶级综艺IP流量，打造节目主创艺人与品牌车型惊喜同框。并吸引了包括首席车晚共创官：广汽传祺、一汽-大众、东风Honda、吉利汽车、上汽大众大众品牌;尊享车晚见证伙伴：沃尔沃汽车、林肯中国、中国荣威、东风风神、奇瑞汽车和互动合作伙伴：东风日产等一众伙伴的参与。
818“车晚”以全民瞩目的超燃 ，扎根于汽车文化本身，紧握科技变革前沿的新风向，探索对汽车展现形式和营销的无限可能，改变了人们对汽车销售方式的新认知。
超长购车促销节，赋能汽车市场赢在“金九银十”
尽管中国车市在6、7月份迎来强劲反弹，但对于8月车市，业界的预测依然乐观。乘联会近期在发布的《2022年7月份全国乘用车市场分析》中表示，8月份全月工作日有23天，较7月工作日多2天，有利于产销增量。目前国内疫情控制日趋有序稳定，目前产能释放顺畅，各地生产恢复良好，8月乘用车生产能力很强，由于2021年8月的缺芯严重低迷，今年8月预计产销同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。
图片来源于乘联会
显然，“超级818”将通过数字经济的独特优势助力8月车市更上一层楼。如果说818“车晚”是促进下半年汽车消费的新起点，那么持续三个月的“818购车狂欢季”，则会真正助推汽车销售的增长，拉动市场跨过淡季，衔接“金九银十”的黄金旺季。
2021年，易车联合浙江卫视举办的首届“超级818汽车狂欢夜”取得了巨大的销售成功。除吸引了超过2.21亿人次在线观看外，共获得汽车销售订单4.39万个，累计成交额达到64.2亿元;截至8月31日订单量突破7.24万，订单GMV高达106亿，对于当年8月的中国汽车消费起到了较大的促进作用。
2021年“超级818汽车狂欢夜”盛况
今年，“818购车狂欢季”进行了全面升级，采用线上购车节+线下汽车团购模式，联动主流汽车品牌、车型和百城千店汽车经销商，充分承接购置税减半征收利好和超级818汽车狂欢节带来的流量红利。
此外，“超级818”还打造了数智化的直播联动，多渠道、多场地触达消费人群，让汽车不再局限于传统的车展和4S等线下售卖展现和渠道，而以数字经济的新形态实现展销，更加贴合时代的新消费模式。
可以展望的是，当消费者养成在818看“车晚”，在“购车季”的促销活动中买车，“超级818”将成为中国汽车流通行业数字经济的代名词，真正成为一股助推汽车销量增长、汽车流通领域数字化转型的强劲力量。
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