2022年6月24日-25日，第六届世界智能大会在天津举办。本次大会以“智能新时代：数字赋能、智赢未来”为主题，采用“会展赛+智能体验”四位一体“云上”办会模式， 举办云平行论坛、云科技智能展、云赛事、云智能体验等一系列精彩活动。与会观众通过云端技术，打破时空限制，身临其境感受智能风采，畅享智能盛宴。
云上展示，身临其境沉浸式体验
在云科技智能展厅，点击开页面，炫酷的科技感扑面而来。智慧生活、智慧城市、智慧交通等，让人仿佛置身其中，智能科技赋能美好生活已经从梦想照进现实。
大唐高鸿智联科技(重庆)有限公司随天津(西青)国家级先导区，在智慧交通与物流展区精彩亮相，展示出拥有核心知识产权的C-V2X车路协同产品。
从左至右：车规级模组DMD3A、智能车载终端OBU、智能路侧设备RSU
自2019年始，作为核心支撑单位，高鸿智联即与合作伙伴共同在天津西青推动车联网标准及功能的测试验证，并作为主力支持了前期C-V2X顶层架构设计，支持先导区申请和工信部重大课题申请等相关工作。同时，作为主要参与单位，高鸿智联积极参与了天津先导区车路协同系统建设，并配合先导区多次接待了省部级、市级领导视察及其他先导区团队的考察。
有了车路协同技术的加持，车和路也可以生出“千里眼”及“顺风耳”，为智慧交通、智能驾驶等带来巨大改变。相信在不久的将来，普通民众可以开着“聪明的车”行驶在“智慧的路”，酣畅淋漓的体验C-V2X技术带来的安全和高效。
车路协同，赋能智能驾驶和智慧交通
大会同期，中国信科集团副总经理、专家委主任陈山枝出席 “车联网先导应用创新发展国际高峰论坛”并发表主题演讲。陈山枝认为，“5G+车联网”是汽车行业与交通行业变革的重要使能技术，我国将走出一条领先于发达国家的智能网联汽车和智能交通的发展模式，即基于5G+C-V2X的“聪明的车+智慧的路+协同的云”的车路云协同发展模式，支撑我国汽车产业和交通行业的变革，并将培育智慧路网运营商、出行服务提供商等新业态、新商业模式。他建议，要将有形的手(有为政府)和无形的手(有效市场)有机结合，前后衔接，才能更好的推动车联网规模商用和车路云协同发展模式。
中国信科集团副总经理、专家委主任陈山枝发表演讲
智能驾驶，赛事聚焦前沿创新
作为世界智能大会“会、赛、展”的重要组成部分，2022世界智能驾驶挑战赛(WIDC)同期举办。本届赛事结合我国智能网联汽车行业发展趋势，围绕智能驾领域前沿技术展开了交流和竞技盛宴，为广大观众呈上一场精彩绝伦的云上赛事。
作为WIDC的重要赛事之一，2021年智能网联挑战赛首次引入车路协同技术，并由高鸿智联独家提供C-V2X技术支持，将比赛场地冠名打造为“大唐高鸿智联”永久赛道。2022年，赛事持续创新升级，首次引入智能网联测试第二阶段应用场景中感知数据共享(V2V车车通讯)。该技术由高鸿智联独家提供网联协议开发，并基于C-V2X技术打造人-车-路-网-云”各方协同的比赛环境，为参赛者带来全新的竞技体验。
依托赛事，高鸿智联持续打磨车路协同智能路侧系统，提升道路信息的精准度、实时性，不断发挥利用路侧集中决策解决道路资源冲突的作用，为智能网联汽车提供更优质的车路协同服务。同时，高鸿智联将继续与天津市政府联手，以永久赛道为支撑，支持C-V2X赛事和相关技术、设备等长期测试验证，助力智能汽车实现从单车智能到网联智能，推动新一代智能网联汽车技术的交流发展。(撰稿：赵媛哲)
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