过去，川航一个航班仅完成出港准备、机组呼叫拖车这一个流程，就需要飞行员、运控调度、机务调度、拖车调度、拖车司机 5 人之间通过电话、对讲机等沟通至少 4 次。
1 个指令，5 人对接，4 次沟通，效率实在算不上高。
而随着集成融云 IM 即时通讯能力的“川航办公助手”的正式启用，上述沟通路径已开启加速度：飞行员只需在当次航班保障群里 @ 拖车司机，发出 1 条消息，指令即可全部触达。
召唤“神龙”
“熊猫之路，连接世界”。四川航空作为中国最具特色的航空公司之一，持续服务飞行 30 余年。
整合改造前，“川航办公助手”已累计使用 8 年多时间，接入 29 个单点登录系统，50 多个系统需要通过门户权限验证登录，整体承担着信息发布、工资查询、通讯录、软件下载、人员权限管理等诸多工作。
随着业务系统的不断增加，各部门通信协调任务加剧，但业务应用场景与实时通信却不能有效结合，且无法实现所有通信记录的存档备查，严重影响了机组员工的工作效率。基于此，川航亟需升级一套高效稳定的协同办公解决方案。
“神龙”融云应召而来。新版川航办公助手通过集成融云 IM 即时通讯能力，对融云企业通信产品 RCE 进行二次开发， 整合 OA、ERP 及其他 IT 系统，实现了通过川航办公助手桌面客户端即可完成几乎所有信息及任务联动的目标。
“神龙”绝技
融云专门为川航定制开发的即时通信解决方案，包含 5 项极具民航业特色的功能，使新版川航办公助手成为了民航信息化发展的“里程碑式产品”。
1、航班保障群
对航班保障群而言，即时通信的第一使命就是让“信息无损实时触达”。采用了融云通信解决方案的新版川航办公助手，具备自动建群的独特功能。在每个航班执行前 4 小时，通过调用排班系统数据，自动组建航班保障群，群成员囊括航班所有保障部门的所有角色;在航班实达 2 小时后，航班保障群会自动解散。
图：航班保障群示意图
文初提到的“机组呼叫拖车”是航班既定场景之一，时间大体可知，任务基本可控。但如果遇到特殊情况，一级级通知、反馈，涉及部门多，传递次数多，将耗费大量时间。而具备即时通信能力后，机组人员只需要在航班保障群 @ 相关负责人员，就能找到“对的人”，办成“对的事”。
航班保障群打破了传统航班保障调度体系的条块分割，告别了以往调度人员之间高频电话或者对讲机层层沟通转达的模式，极大提升了沟通效率及协作效率。
2、来电提醒
航空公司员工数量庞大，动辄上千人。对任何一个员工来说，保存每一位同事的电话号码根本不现实，加上如今很多人面对陌生号码都会选择拒接，如果遇到紧急事件需要协同解决，而打电话给 TA 就是不接怎么办?
这种情况下，来电提醒功能就显得尤为重要。即便没有保存电话，通过融云提供的通信解决方案，同事来电时，其姓名、部门、职位等信息也能一目了然。
图：来电提醒示意图
3、基于组织架构的通讯录
航班保障最怕找人，尤其是需要联系平时没有接触的某特定岗位员工时。在没有集成通信能力的情况下，大家须通过打电话、发微信等方式找人，可能会遇到没有对方电话需要层层咨询，或加对方微信需要验证等待的问题，导致无法快速触达责任人，乃至反馈延时。
图：通讯录示意图
融云即时通信解决方案提供企业通讯录功能，呈树形组织结构，具备查询功能，能够快速定位部门和人员。即便是“八竿子打不着”的关系，也能直接发送消息、拨打电话。而且企业通讯录与人力系统对接，人力数据实时同步，刚入职的新人也能立即联系到。同时提供权限控制，隐藏普通员工对高管的查看权限，避免高层领导被员工误扰，但高管之间不受影响。
4、基于组织架构的部门群
除了航班保障群这种临时组建的沟通群之外，基于融云即时通信解决方案，川航办公助手还支持“基于组织架构的部门群”。新人入职自动进群，有人离职自动退群，系统作为管理员，提供建群接口供业务系统调用，能够通过后台配置为业务系统分配权限，无需人工操作，方便同部门成员及时沟通，提高部门管理效率。
图：群组示意图
5、消息状态全显示
融云即时通信解决方案，在产品体验上与大家日常使用的第三方通信软件相差无几，上手简单，无需新学操作技能。当然区别于一般第三方通信软件，川航办公助手可以显示消息的所有状态，如消息已读、未读等。
图：消息状态示意图
对于普通的寒暄交流而言，漏看一条消息并无大碍，但对于航空企业而言，任何一个员工漏看一条消息，都有可能影响到航班质量甚至是旅客性命安危。
员工因故没有看到最新消息，可回看历史消息，会话界面底部提示“ X 条未读消息”，另外还可查看整体阅读详情，显示群聊内消息阅读状态，比如“ X 人未读” 或者 “全部已读”。对于重要信息可以选择 PIN 一下，发送给指定接收人，支持消息确认回执，确保通知精准触达，不遗漏任何一个新通知或新指令。
“神龙”安全吗?
融云为川航办公助手打造的通信能力建设方案，除了能做到消息不丢、不乱、不重，高并发、高可靠外，在安全性上也表现亮眼。
融云即时通信解决方案提供私有化部署，将全部通信服务集群部署在川航提供的私有基础设施上，资源规模自主调配，确保数据更安全。在通信通道层面，采用私有二进制加密协议，实施端到端加密，客户端与服务端传输采用对称加密，防止通过抓包的方式分析、窃取数据内容，整个通信过程无明文数据交换;另外，客户端加密密钥保存在由 C 语言编写的 Lib 中，增加了通过反编译获取密钥的难度。
“神龙”好召唤吗?
融云即时通信解决方案基于应用层的高需求匹配度和易用性，可与川航原有门户系统中多个第三方系统快速集成，打通内部业务系统互联，简化使用步骤，减少操作流程，实现 融合、高效互通。
事实上，融云即时通信解决方案，“通信”只是最基础的功能，真正的核心在于“融合”和“统一”，打通各个业务系统之间的联系，让员工通过 1 个入口，就能解决所有业务流程，确保即时沟通的同时，提高协作效率，提升航空服务质量。
未来，航空公司不只是交通运输界的实体企业，更将化身在云端翱翔的“ IT 公司”，信息化建设水平将直接决定一家航空企业的发展。
融云将通过自主研发、持续迭代，为更多航空企业提供更稳定、安全的通信解决方案，帮助航空企业从生产运行、机务维修、综合管理以及服务营销等多领域，推进信息化进程，提升企业营运能力和航空服务质量，助力民航通信再创新高度。
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