用骑电动车的方式，孤身重走红军长征路，日均骑行130公里，总计骑行7500多公里，李兆林用自己的方式重新丈量了那片土地。
从小深受传统文化熏陶的李兆林，对于“长征”这个词格外崇敬，中学时代的学习让长征这一事件在他心里留下了很深的烙印。后来他当了兵，在部队接受了军事教育，更觉长征的伟大。2016年，正好是纪念长征胜利80周年，在做足功课后，他购买了一辆绿源牌二轮电动车，由此启程，开始了史无前例的骑电动车重走长征路之旅。
由于开车技术一般，不喜欢坐在车里被铁皮包围着的感觉，想要完全置身自然，加之对时间、环保、安全等方面的考量，李兆林最终选择了电动车作为长征的代步工具。一聊起这辆电动车，李兆林想表达的似乎非常多：起初他在网上反复对比了不同款式的电动车，很是纠结，后来看到绿源的介绍以及总裁简介，当即便对这个品牌产生了好感。绿源总裁倪捷是78级大学生，工学硕士，李兆林是79级的，对于这个投身实业、致力于技术研发的“学长”，他心生敬佩，觉得这样的人做的车子一定是品质先行，就果断买下了一台绿源电动车，开始了他的征途。
由江西省于都县出发，途经湖南、广西、贵州、云南、四川等省份，李兆林坦言，这次重走长征路，自己的电动车骑行大多十分艰难，高山路险，多数路段都超出了一辆普通电动车的极限。聊起一路骑行遇到的各种复杂路况和困难，李兆林表示，现在回想起来这辆绿源电动车质量还是很好的，非常耐用，骑过重重山路，一些小故障最后都有惊无险，也给他省去了很多维修的麻烦。
走在征程中，他时常感慨良多，往前的困难皆历历在目，往后的壮阔风土也令人期待，凭借心中的信仰，最终都一步步坚持下来。李兆林也在自己的长征骑行手记中写道：“红军万里长征，是步步走向光明，步步迎向巅峰，最终奔向胜利的终点;而我的万里骑行，也是一点点迈向目标，一圈圈转近终点，最终到达目的地”。
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