公安部数据显示，截至2021年11月，全国机动车保有量接近4亿辆。汽车保有量节节攀升为汽车后市场的发展带来机遇，但三四线城市汽车维修企业面临的用工难、技术难提升、服务质量低、消费者满意度低等经营问题并没有得到有效解决。针对这一困境，互联网汽车后市场服务平台百姓车联，输出体系化的专业技术，推动规范化的技师认证，持续培养优秀技术人才。
目前，国内三四五线城市经济总量普遍偏小，产业结构不完善，一二线城市凭借就业、教育、医疗等优势不断加强自身吸引力，越来越多的三四五线城市和农村地区的年轻人选择前往这里就业，寻求发展机会。
据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示，2022年我国汽车产业技术人员年需求量将突破500万人大关，2025年将达656万人，到2026年将达到776万人，行业对技术人才的需求迫切。汽修业在很多人眼里是脏乱差的代名词，尤其是三四线城市众多维修厂尤为突出，它们存在制度不完善，薪水待遇低等问题，导致技术人员流失率高。同时，传统维修厂缺乏人才培训体系，高水准技术人员的短缺引发了服务水平偏低、利润率提升困难等问题，行业内形成了用工难、招人难、留人难的恶性循环。
如何增强维修厂的持续造血能力，成为解题的关键一环。百姓车联与中汽研华诚认证联合推动汽车后市场保养维修技师资格水平认证，授人以鱼不如授人以渔，通过对技师开展专业性、系统性的理论和实操培训，打造完善的技师理论学习、实践、考核体系，实现向专业的系统学习转变，为汽车维修企业培养优秀技师人才。目前，该认证已在山东、江苏、浙江等地开展。
随着新能源汽车的加速普及，接入新技术成为传统汽修业难以回避的生死课题，专攻传统燃油车的维修厂在新能源时代技术断档，更加需要体系化的技术引入和人才培养。百姓车联布局新能源汽车独立售后，将新能源汽车维修保养技术赋能给旗下自营店和超过百家甄选店，让位于三四五线城市的维修厂也能掌握新能源汽车维修的技术，补齐在这一领域技术储备不足、人才培养断层的短板。
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