一个万亿级的市场，经过十几年的快速发展，如今已经进入“大洗牌”的阶段，有意思的是，随着行业新政的颁布，原本区域饱和的市场被再次打开……这就是两轮电动车，我国消费市场的“新宠儿”。疫情背景下，两轮电动车行业正迎来飞速发展，而头部企业更是迎来了业绩和股价的“戴维斯双击”。近日，华文世界最权威的海外社交投研平台格隆汇报道称，在今年港股领跌全球市场背景下，雅迪集团仍跑赢同业及大盘，且率先实现反转，亮眼的成绩背后，离不开雅迪电动车在高端化、全球化的持续发力。除格隆汇外，智通财经、第一财经、华商韬略等权威性财经媒体也纷纷肯定雅迪一路走来所取得的辉煌成绩，成为雅迪品牌向上历程的侧面写实。
前瞻国际布局，品牌价值飞升
在国家政策和经济全球化的双重影响下,民族企业加速出海。作为行业先行者,雅迪早在2007年，就率先成立进出口公司，建立越南生产基地，布局海外市场渠道，向西稳步进入欧洲市场，向东南打开东盟十国市场。截至2020年年底，雅迪的海外经销网点已超过800家，覆盖全球88个国家，全球用户超过了5000万。
凭借富有远见的战略布局，雅迪获得了永续的发展动力。2020年，雅迪成为全球首家年销量突破1000万台的电动两轮车企业，同步解锁了“十倍牛股”的成就。2021年的雅迪，产品销量实现大幅增长，经营质量持续向好，龙头地位进一步巩固。基于亮眼成绩，智通财经在其文章中也给予雅迪充分肯定，认为已经站上行业之巅的雅迪，未来仍是一个值得市场高度重视的投资标的。
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不久前，凭借强大的产品力、精进的技术革新和品牌高端化、年轻化战略，雅迪获得了“2021年度中国上市公司杰出品牌奖”。长久以来的技术突破创新，深层次的用户洞察，让雅迪以行业领导者的姿态站在国际舞台，向世界展示着中国品牌的风采。
立足技术研发，带领行业砥砺深耕
不论是品牌高端化还是布局国际化，这种“高”和“远”的愿景，必须要以核心技术作为支撑。在全行业被价格和营销大战充斥感官的时代中，雅迪在2015年率先突破局面，以自主研发核心技术为底座，剑指“更高端”的路线。据雅迪财报显示，公司研发费用从2015年的1.34亿元，增长至2020年的6.05亿元，期间年均复合增速超过30%。2021年上半年，公司研发费用达到3.39亿元，同比增长63.2%。
华商韬略也在评论文章中谈到，正是在技术、产品、战略上做到了高瞻远瞩和快人一步，雅迪才能够获得新的外部利好因素。
面对用户对电动车品质提出更高的要求，2021年，雅迪继续以电源、动力、整车、智能、生态、大数据六大平台技术为底座，实现了以TTFAR石墨烯3代电池技术为代表的多项核心技术的突破，着重于电机、电池等核心动力系统效率及安全性能的提升。除了技术创新升级外，雅迪也积极进行充换电生态布局，完善新能源智慧出行全链路服务，通过核心科技创新和产品矩阵完善，为全球用户提供更加舒适、自由便捷的驾乘体验，引领行业砥砺深耕。
多家财经媒体报道中提到，连续多年稳坐全球销量第一宝座、行业内首家上市公司、行业内首个年销量破千万台企业，这耀眼成绩的背后，是雅迪行业领航者地位的体现，也是雅迪品牌实力的彰显。
“新国标后，两轮电动车技术标准更加规范，从此前无序的低价竞争向比拼产品品质的高质量竞争转变。”方正证券研报认为，两轮电动车的高端化升级是必然趋势。对于志在打造“更高端的电动车”的雅迪来说，这也会是其巩固核心竞争力，实现价值飞跃的一次重要契机。我们有理由相信，随着品牌力、产品、供应链能力的全线进阶，“全球两轮电动车第一品牌”雅迪集团有望以更好的姿态重新出发，继续推动全球电动车行业走向高质量发展的“深水区”。
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