高端中型SUV探岳必胜途观

一汽大众旗下首款高端中型SUV-探岳基于大众全新的MQB A2平台打造,拥有着纯正的德系血统,以及多项创新设计,是品牌亮剑中高端SUV市场的先锋军。对比上汽大众途观L也是毫不逊色,探岳是依靠一汽大众迅速崛起的车型,消费者们对它有一定的认可。

高端中型SUV探岳必胜途观

一汽-大众探岳——累计销量45万

中型SUV到底选哪个呢

目前市面上主流的车型品牌总体可以分为六大类:德系、日系、美系、法系、韩系、自主品牌,考虑到舒适性、静音性、保有量等诸多因素,不可否认的是,德系依旧是目前这个级别的佼佼者。

途观L与探岳宛若一对兄弟,相爱相杀,能撼动彼此的,也形成了激烈的竞争关系,同为德系中型SUV,上市三周年,累计销量达到45万辆。成为这个领域的实力派选手。我们就来看看两车都有哪些方面的不同,它们两个到底谁更好呢?

高端中型SUV探岳必胜途观

新款途观L

途观L空间中规中矩,探岳灵活多变

既然厂家把探岳定位为中型SUV,那么消费者自然会与主流同级别对手来进行对比,得益于MQB平台的高度灵活可拓展性,新款探岳轴距达到2731mm,短悬长轴的车身为驾乘者打造出领先同级宽敞舒适的内部使用空间,后排座椅可实现前后18cm移动调节,灵活分配后排及后备箱空间。途观L的尺寸虽然大一些,但在实际体验过后,空间灵活性不如探岳。并且探岳后排的座椅可以完全放倒,最大能够达到1590L,满足家庭出游需求毫无压力。而途观L后备箱495L没有探岳后备箱大,后排座椅不能前后移动,没有放倒功能。

高端中型SUV探岳必胜途观

探岳空间灵活性更强

内外设计各有千秋

探岳采用了原汁原味的德系设计,与中网连为一体的前大灯组配上拉链式组合的进气格栅,前脸更有层次,让探岳的前脸看起来非常有冲击力,强健有力的车肩、圆润饱满的轮包,加上整体前倾的车身,都将探岳年轻动感的一面进行了展现。而且探岳还有着当代SUV的美观和大方。途观L采用的横拉式前脸,家族式的设计语言,稳重大气。就造型以及豪华感的营造方面,两车各有千秋。而内饰上,探岳采用了与途锐一致的FloatingDesign悬浮式设计,环抱式中控倾向驾驶员,液晶仪表与大屏导航一体化设计凸显科技感;途观L的内饰设计与传统低端车相似,待途观L再次换代时,才会采用探岳类似的设计。

高端中型SUV探岳必胜途观

探岳内饰豪华感凸显

高端中型SUV探岳必胜途观

途观L内饰个性化十足

探岳对比途观L的动力,选择性更多

动力方面,两款车的330车型均为EA888-DPL的2.0T涡轮增压发动机,2.0T发动机的低功率版本峰值扭矩320N·m,最大功率186Ps;途观L匹配的是型号为DQ380变速箱,而探岳匹配的则是DQ381变速箱,变速器均为7速湿式双离合变速器,平顺性都很不错。两车动力对比相差不大,但是,探岳多出了1.4它的动力版本,选择性更多。

高端中型SUV探岳必胜途观

探岳动力非常出色

综合各方在来说,探岳的内饰采用了与途锐一致的Floating Design悬浮式设计,环抱式中控倾向驾驶员,液晶仪表与大屏导航一体化设计凸显科技感;途观L的内饰设计老旧,与传统低端车相似,待途观L再次换代时,才会采用探岳类似的设计探岳的内饰氛围灯10种颜色可调,且仪表板下沿与门板连为一体,打造悬浮座舱。经过对比小编更倾向于一汽大众高端中型SUV探岳,你怎么选择呢,来评论哈!

(免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。
任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。 )

Baidu
map