现如今,汽车已经走进家家户户,随着对汽车了解的增加,大家对于用车要求也逐步提升,不再仅仅局限在汽车外观,汽车动力和汽车品牌上,对于汽车安全性的要求也成为大家特别关注的重点。此前,某德国著名车企的热销型号在中保研碰撞测试中A柱断裂,安全气囊接不住假人的表现让该款车型的口碑瞬间跌入谷底,而在汽车安全方面,轮胎也是一个不可忽视的因素,很多时候车辆行驶时发生的非受迫性事故,往往是由于轮胎磨损过大导致的,因此,一款耐磨轮胎必不可少。在耐磨轮胎中,佳通轮胎和普利司通轮胎哪个好呢,看完本文,想必你会有一个新的认识。
普利司通的DUELER 动力侠A/T 698是该品牌旗下一款针对越野车设计的全路况轮胎,它有用耐磨轮胎中不常见的操控性,普利司通通过花纹块连结设计提高轮胎的刚性和抓地力,二合一的胎肩设计,宽大的横向花纹,大型的花纹块,为轮胎和车辆提升更大的牵引力和更强的保护力。不过,由于耐磨轮胎的特性,这款DUELER 动力侠A/T 698在城市道路行驶时的胎噪相对较大。
佳通越野AT70则是一款针对硬派越野车开发的全路况轮胎,那么同为全路况轮胎,佳通越野AT70与普利司通DUELER 动力侠A/T 698有什么区别呢?
佳通越野AT70主要强调恶路险路的越野能力,突出一个强悍的特点。它搭载了佳通AdvanZtech领悦科技平台下的履带强固技术,大幅度的增加了轮胎宽度,提升轮胎与地面的接触面积,以此来保障车辆在路况不佳时的抓地力。为什么说佳通越野AT70在恶路险路的通过性好呢?原来,这款轮胎的冠部花纹块采用了一种碎石仿生技术,再配合上多花纹的组合技术,可以让轮胎在山路泥路也能“无视”障碍,刚性十足。
说到刚性,这款硬派越野胎的原材料中使用了天然胶含量更高的胎面胶,起到了增强花纹韧性,增加轮胎的耐切割性的作用,种种特性都让这款轮胎在跋山涉水时毫无畏惧。
回到我们最初的问题,佳通轮胎和普利司通轮胎哪个好,在品牌层面我们无法笼统的做出比较,不过,根据以上介绍,我想在越野轮胎和轮胎的耐磨性层面,应当是佳通轮胎更胜一筹。
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