随着人工智能的高速发展，我们的生活发生了翻天覆地的变化。智能手机、智能家电、智能汽车......，无时无刻都在影响着我们的生活，成为我们生活中不可或缺的一部分。在近期结束的成都车展上，智己汽车对外首次发布了一段“全场景智能驾驶挑战蓉城晚高峰”的路测视频，不禁让人叹服人工智能超级算法的强大。
大约在10年前，深层与结构化机器学习(或称为 学习的新范式)，让人工智能算法的智能程度越来越高。如今智己汽车IM AD智能驾驶系统采用人工智能超级算法技术，这项技术让智能驾驶具备“自我学习能力”，通过系统数据的不断优化与迭代，它能为驾驶者带来更加安全、更为人性化的智能驾驶体验。
首先，智己汽车IM AD智能驾驶系统会通过不断采集数据“学习”驾驶者的驾驶习惯，让整个操作系统的执行逻辑、处理手法无限接近于驾驶者本人的驾驶风格，最终让系统进化成为“另一个你”。
基于智己汽车IM AD智能驾驶系统强大的人工智能超级算法与前瞻性的学习能力，在前不久的两次路测中，成功实现了复杂场景路况全程智能驾驶。对比特斯拉，智己汽车IM AD接管里程以14倍的优势遥遥领先，MPD Cut in领先行业5倍，上下匝道的成功率更是高达99.3%。
路测视频中，面对复杂、拥堵，前车甚至出现了压线行驶的违规情况，智己汽车IM AD智能驾驶系统做出准确判断，通过快速的决策将优先级排序后先缓慢减速让行行人及非机动车，而后微调方向盘为同向来车的超车车辆让出空间。一系列操作全程未进行人工接管，但智己汽车IM AD智能驾驶系统却凭借人工智能超级算法进行了完全贴合人类驾驶的执行逻辑。
再来看下智己汽车IM AD智能驾驶系统处于超近距离cut-in场景的表现。面对突如其来的货车变道，智己汽车IM AD智能驾驶系统没有开启防加塞模式，反而第一时间选择了避让，这是因为它敏锐的察觉出了货车意图，出于安全考虑所以选择了避让。当两车间距极其接近的cut-in场景下，智己汽车IM AD智能驾驶系统并没有出现一成不变的固化执行，而是因地制宜的选择最优方案，这也充分展示了其“大脑”运转的速度和全局性的思维模式。
除此之外，实测中还有一个场景让人印象深刻。在高架桥的路段，右侧车辆贴着智己汽车的工程测试车的车头变道，这时智己汽车IM AD智能驾驶系统并没有急刹避让动作，而是稍稍减速让行，这是非常符合人类驾驶习惯的操作。而在这背后，是智己汽车IM AD智能驾驶系统对速度差的精准把握以及人工智能超级算法的拟人化规控。
通过实测不难看到，智己汽车IM AD智能驾驶系统并不像那些机械的智能驾驶一样，而是能够根据实际情况和速度差给出最优方案，这正是其人工智能超级算法下强大算法和 学习能力共同作用的成果，通过不断完善自身数据而应对各种场景下的驾驶问题，如果把复杂的路况看作智能汽车的做战场，那人工智能驾驶系统就堪比“战场诸葛亮”了。
随着神经网络研究的深入，计算机视觉和听觉等让人工智能技术再次迎来发展的拐点，智己汽车人工智能超级算法也将越来越精进。相信随着智己汽车在范式、算法和硬件领域不断突破，未来智能驾驶将为人类带来更有想象力的出行体验。
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