学完车，约上三两好友，来一场说走就走的旅行，或者实现出行自由，是很多人的心愿。
但学车考证的过程，却显得很煎熬。
那些年学车的难…
首先是周期长。
从报名、练车再到驾考，即便拼命压缩时间，但因为人多车少、场地有限、练车时间还过于密集(周末练车居多)，真正拿到证，至少也在1-2个月之后。
遇上天气不好，练不了;练习的人太多，约不上;约上了，练得时间不充分，等到驾考那天，通过率不高，还是得“回炉再造”。一来二去，学车周期变得很长，迟迟没通过驾考，心里更是煎熬。
其次是心慌慌。
对于很多报名学车的人来说，憧憬着出行自由，是一回事。实际上路时，又是另一回事。
因为0基础、0经验、0心理准备，很多初学者上路时，不仅是自己，连教练，心里都很慌。一边是学员自己，直走怕压道、转弯怕撞墙、上坡怕熄火、下坡怕油门当刹车。每次起步，都可能紧张得不知道怎么打火;遇上有别的训练车或行人经过，还担心出“车祸”……
前期练车的心理障碍和紧张情绪，使得很多学员的学习效果并不佳，还形成了很大的思想负担。
而另一边的教练，同样心情复杂。
因为新手上路本身就带有一定误操作或驾培风险，加上驾校车辆资源本就紧张，置办一台教练车，从购买到车险、综检、年检、维修保养、油耗，单辆的成本就在10万左右。一旦训练过程中出现“意外”，学员的人身安全及教练车的损耗程度都很难保障。
而且作为第一责任人，教练自己也承受着巨大的压力。
再次是学车苦。
出于场地要求及成本考虑，很多驾校的招生服务点可能就在楼下，但训练场却在相对偏僻、交通不便的地段。这使得学员学车的来回交通成本其实很高。即便驾校有安排专人专车接送，因为学员居住地过于分散，也很难面面俱到，还会增加额外的接送成本。
另外，大部分驾校的训练场多在户外，受季节、天气影响较大。当气温过高或过低，刮风下雨或寒冬酷暑，对于练车的人来说，都是不小的考验。
高效安全轻松学车，原来能这么简单！
学车是硬需求，可怎么解决这三大难题，更学车变得更高效、安全、舒适呢?
随着赋驾AI学车模拟器这类智能驾培设备走进驾校，广大学员拥有了新的选择。
和传统驾培不同，AI模拟学车具有与生俱来的优点：
1)它高度还原了真车部件和实车教学，带来沉浸式的驾感，同时能摆脱天气、气候、场地等对学车的束缚，随约随学，减少排队和等待时间。
系统内置科二科三精选教程，教练随时教，系统还能根据学员的练习情况实时进行语音提醒和播报，帮助学员更快更好掌握驾驶技巧。
图源：赋驾AI模拟学车
通过和车管所身份验证、计时系统打通，学员模拟学车的课时还能被有效认可和记录。
同时学习进度实时可查，驾校和学员双方都能对学车情况保持全面清晰的了解。
2)不同于实地驾培，能将真实训练场、考场以1:1的比例高度还原在屏幕中，足不出户就能学遍全科目。
空调房里学车，轻松又舒适，同时帮助初学者尽量远离驾培风险。
当通过模拟学车，熟练掌握驾驶技巧，并形成身体记忆，实地练车效果翻倍，驾培和驾考通过的几率也能大幅提升。
图源：赋驾AI模拟学车
3)驾培馆占地面积小，空间利用率高，一天可接纳的学员数量能得到1倍乃至数倍增长，同时教学质量得到有效保障。
人机交互，单个教练可控场4-6台模拟学车设备，可有效实现人力资源的优化配置，提高人效的同时，还能降低成本，最大化让利于学员。
4)实现了智能软硬件的有效结合，设备使用、上下机情况、学习进度等一目了然，可以实现学车秩序和资源设备的有效管理。
而且大部分驾培馆就开在商圈或商务核心地带，学员学车不用再东奔西跑，有的楼下就能练，极大地方便了学员灵活安排学车时间，可以让练习更充分。
以上，只是以赋驾智能为代表的AI模拟学车服务的冰山一角。
目前，AI模拟学车受到多地交通管理局的高度认可，全国各地实力派驾校也在争相引进或计划引进AI模拟学车设备，方便学员更快更好地学会驾驶。
不难预见：未来，以赋驾智能为代表的新一代驾培软硬件解决方案提供商，将进一步为广大驾校打造降本、提效、增收的科技驾培新模式，为学员营造更为舒适、愉悦、便捷的学车新体验。
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