随着我国汽车工业的快速发展和中国汽车品牌的振兴使命,长安汽车近年来的销量与众多自主品牌相比大幅增长。在今年上半年,长安汽车集团共销售新车102.8万辆,同比增长61.4%。长安是中国品牌汽车销量83.5万辆,同比增长72.9%,稳居国产车销量榜首。获得如此佳绩的背后,也离不开长安汽车朱华荣对研发的执著。
在工业领域,长安汽车的资历不浅。若从其前身上海洋炮局算起,迄今已159年历史。单论造车史,始于1958年,至今也已逾63年。作为这样一个“老”车企,长安汽车却并无一丝暮气,反而愈久弥新,很多时候都在扮演行业的领军者。
与其他自主品牌相比,长安汽车的朱华荣是一个真正的技术背景,所以他特别注重技术,否则现在也不会称长安集团为技术长安。目前,长安汽车在全球拥有14个生产基地,33个整车、发动机和变速器工厂,以及来自全球27个国家的10000多名工程技术人员。另外,根据国家发改委评定的研发实力排名中,长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一,且连续5届10年位居汽车行业第一。
近几年,长安汽车的颜值、NVH静谧性等多方面都赢得了消费者的一致认可,而这背后则是长安汽车全球研发中心、设计中心的不懈努力。而这样的研发中心虽然拥有设计、试验、管理等7大功能,仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域,混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室,以及运用云技术打造的全球领先的数据中心、孵化创新中心。但是短时间可能就不够用了,这也是为什么长安汽车朱华荣每次谈研发都直呼这是无底洞的关键,但是长安汽车朱华荣也明白,想要保持品牌优势,那么这种投入是必然的。
朱华荣始终坚持技术为上的理念,也是想要督促自主品牌能够正视技术问题,从而在技术方面投入更多努力,真正意义上赢得市场,而不是凭借性价比而让消费者买单。讲真,目前自主品牌不少,但是真正能从技术上征服消费者的品牌,真的是屈指可数。还是那句话,长安汽车在技术领域的坚持,不止是为了自己,也是为了整个国产车。
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