8月25日，智能自动驾驶飞行器(AAV)科技企业亿航智能公布了其2021财年第一季度和第二季度未经审计的财务业绩报告。
亿航智能第一季度总收入为人民币2,300万元(约350万美元)，同比增长22.1%;第二季度总收入为人民币1,220万元(约190万美元)，同比下降65.9%，亿航方面表示，下降主要是由于战略转型所致。
据了解，亿航正逐步从单一的产品销售模式转型成为运营平台模式，致力于成为城市空中交通运营服务提供商。作为战略转型的重点工作，亿航正逐步推进“百线计划”，即推出100条具有实际意义的城市空中交通(UAM)运营航线投入试运营。在本次财报发布中，亿航智能方面也透露了“百线计划”的进展。
“我们目前已锁定 15个自营运营点，和 21个客户运营点，主要集中在华南地区。”亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示，“展望未来，我们将在实施‘百线计划’的过程中不断积累，继续朝着打造UAM平台运营商的长期战略目标迈进。 同时，我们正在努力通过优化生产和加快完成认证流程为试运营做好准备。 我们有信心在蓬勃发展的 UAM市场中保持行业领先地位和竞争力。”
公开资料显示，亿航智能上半年在多个领域取得不错的进展。在适航认证方面，亿航216型号合格审定工作已经正式开展;在研发方面，专为城际间空中交通设计的新款电动载人级双座自动驾驶飞行器“VT-30”于5月份正式亮相;在生产方面，亿航云浮生产基地也已于6月份正式投入运营，预计初期年产能将达600台载人级自动驾驶飞行器。
近期，亿航216消防版(EH216F)完成了为期10个月的技术检验，通过了中国国家消防装备质量监督检验中心共计52项不同类型的检验项目，随后还在青岛、广州以及贺州被当地应急、消防部门多次用于城市消防与应急救援的实景演练。
亿航智能在财报中对下半年的业务进行了展望，对转型运营平台模式显得信心十足：“随着亿航智能逐渐推进运营平台模式的战略转型，以及亿航216F(消防版)等自动驾驶飞行器实现商业化，我们维持2021年全年收入总额人民币1.3亿元至人民币1.8亿元之间的收入预测。”
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