本文由方德港美股整理。上周Model Y标准续航版上市，定价27.6万。上市第一天订单量超过一万量，第二天超过五千量。预订量非常火爆，目前下单的Model Y最快从8月开始交付。财报季方面，特斯拉官网宣布，将在2021.07.26公布二季度财务业绩。另外技术面上可以关注是否会突破700压力位。消息面上，今天三星与特斯拉达成4.36亿美元的交易，未来Cybertrunk将会使用三星的后视镜摄像头模组，之前发布会上的原型车就是没有后视镜的，Cybertrunk将会使用流媒体后视镜，这将会是一个颠覆性的改变。关于生产方面，Cybertrunk四驱版将于2021下半年投产，Cybertrunk后驱版将在22年投产。(方德港美股)
目前新能源板块大热，整体板块估值相对较高，市场对高估值板块的质疑声不断，来自新能源板块自身的风险主要风险有两个。
其一是估值风险，目前新能源汽车产销两旺，电池、电池材料等企业业绩增速高增，无论是上游矿产、化工还是中游电池装机量等数据暂时看不到拐点的迹象，目前的市场增速完全可以支撑当前的市场估值，而短期的高低估值切换也不影响中期向上的格局，换句话说，只要没看到增速拐点，就不会杀逻辑。
其二是政策风险，但从当前政策角度来看，政府正在快速推动碳中和碳达峰，而整个新能源都是碳中和碳达峰中及其重要的一环，因此短期政策还以支持为主，所以政策风险并不大。此外诸如流动性之类的风险，美国超宽松流动性的终结对全球高估值板块都是一个潜在的风险点，这反而是这个新能源板块最需要关注。(方德港美股)
新能源板块最近炒作的如火如荼，但是，我又要说但是了，从交易的层面来看短期不要再买了，在里面的朋友可以逢冲高陆续兑现利润。
首先，指数极度分化，每当创业板跟沪深300出现极大分化的时候，很有可能下个阶段就是创业板的回调，沪深300的修复行情。虽然历史不会简单重复，但是分化容易带来极大的波动，需小心。
其次，目前市场接近50%的成交金额集中在新能源光伏板块，赛道极其拥挤且股价都在高位，需要更大的资金量来推高股价，难度加大。
然后，赛道拥挤之后就会往细分赛道进攻，比如前段时间大涨的稀土概念，再比如昨天大涨的磷酸铁锂，我看到都炒作到了磷肥上，但是磷肥的磷根本不能用在磷酸铁锂上，却能大幅被炒作，证明赛道过热进入向下扩散无脑炒作的阶段，这个阶段需要谨慎。
最后，ST盐湖停牌，据公司公告快要复牌了，目前市值是400多亿，现在很多券商公司给的估值价格是1300-1600亿，也就是说股价开盘后要涨3-4倍，我倾向于在ST盐湖复牌冲高的阶段，将会是这波短期新能源炒作的阶段性高点。(方德港美股)
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