独角兽企业是指未上市但是估值大于10亿的企业，是给予未上市公司的最高荣誉，近日，由天津市科学技术局和长城战略咨询联合主办的中国高成长企业发布会在天津召开，会上发布的《中国独角兽企业研究报告2021》展示了中国251家独角售企业榜单，总估值首次超万亿美元。其中货拉拉估值约80亿美元，位列第17名。
去年的独角兽企业分布于27个赛道、88个细分赛道，在同城货运这个细分赛道中，货拉拉一马当先，是当之无愧的龙头企业，其成长速度让人惊叹。创立于2013年的货拉拉，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
凭借便捷、平价、可靠、安全的货运物流服务，货拉拉在同城货运市场内收获了一大批忠实的客户，与此同时，也成为了众多司机实现职业价值的最佳选择。截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户达760万，实现了对同城货运领域的 渗透。
对于互联网平台，流量就是生命、用户数决定估值，坐拥数百城市、百万级活跃付费用户的货拉拉自然备受资本青睐，在此前已完成数轮融资。其中在2020年12月，该公司获5.15亿美元E轮融资，由红杉资本中国基金领投;随后2021年1月，货拉拉再次完成15亿美元的F轮融资，创造一个月融资20亿美元的记录。其实在2021年的此轮融资后，货拉拉最新估值达到100亿美元，已经跻身超级独角兽阵营，但是此次发布的研究报告采集的是2020年数据，因此货拉拉的实力在一定程度上被低估了。
2021年，对于货拉拉而言必将是不平凡的一年，在4月份就已经传出了其将赴美IPO的消息，其大概率会在今年上市。为了在二级市场冲击更高估值，货拉拉也是动作不断，先是宣布进军跨城货运市场，后又全面升级安全保障体系，并积极储备人才准备开启造车项目，在5月份又成功夺回了被抢注5年之久，用于在第39类货运等服务上的“货拉拉”商标。这些动作都传递了一个信息，货拉拉上市迫在眉睫，而且万事俱备只欠东风。
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